u/OdyseusV4

Pourquoi quand on crée un verbe de toutes pièces c'est au premier groupe ?

Salut, je me demande pourquoi quand on crée un verbe de toutes pièces à partir d'un néologisme comme "schtroumpf" → "Schtroumpfer" c'est toujours un verbe du premier groupe et jamais des autres "Schtroumpfir" "Schtroumpfoire" ?

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u/OdyseusV4 — 1 day ago

Feu vélo de route diurne clignotant

Bonjour, est-ce qu'un juriste peut m'expliquer cet article ?

https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article\_lc/LEGIARTI000051682590/2026-05-09

> V.-La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout engin de déplacement personnel motorisé ou cycle doit être muni d'un feu de position arrière. Ce feu ne doit pas être clignotant et doit être nettement visible de l'arrière lorsque le véhicule est monté. Tout engin de déplacement personnel motorisé ou cycle peut être muni d'un feu de position arrière supplémentaire répondant aux mêmes caractéristiques. Le conducteur peut porter sur lui un tel feu.

Ces dispositions sur le feu ne sont-elles valables que de nuit ? Ou en tout temps ?

La question : si j'ai un feu arrière rouge clignotant mais utilise le jour quand la visibilité est bonne, que dit la loi ?

Merci par avance.

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u/OdyseusV4 — 3 days ago

La vie en 2050 - demain la veille

Je suis tombé là dessus, pluie et donc coincé à la maison avec la famille qui matte la tv.

J'ai écouté d'une oreille mais ça semble se concentrer sur le climat en oubliant un point fondamental : plus (bcp bcp moins) de pétrole

franceinfo.fr
u/OdyseusV4 — 4 days ago
▲ 32 r/pedale

Comment ne pas passer pour le cycliste chiant ? Et affirmer sa place ?

Salut, aujourd'hui en sortie vélo, je passe par un centre ville en zone 20 de rencontre avec sens interdit "sauf vélo" que j'emprunte donc.

Je me retrouve en face de voitures et on ne s'est pas parlé mais je suis persuadé que pour eux je suis le cycliste chiant qui roule à contresens.

Voitures en excès de vitesse évidemment donc je m'étais déporté au centre de la chaussée pour les forcer à ralentir car c'était assez étroit.

Je suis sûr que si on s'était parlé, ils n'auraient pas reconnu le caractère non prioritaire pour eux de la zone de rencontre, ils n'auraient pas non plus reconnu le fait que j'étais dans mon bon droit à circuler dans ce sens.

Plus tard dans la sortie : feu rouge avec boucle de détection qui évidement ne détecte pas les vélos. J'ai du faire passer deux cycles de feu avant de m'en rendre compte et ai fini par passer au rouge car ça devenait intenable. Donc si je grille le feu c'est mal, je suis un connard de cycliste, mais si j'attends on attend à l'infini et "c'est à cause des cyclistes de merde comme moi qu'on attend au feu", bref je fais chier aussi.

Bref, ce sont des cons, mais comment faire accepter le vélo aux gens et ne pas être vu comme les chieurs de la route ?

Je suis 100% conscient que ces problèmes sont liés à l'infrastructure etc, mais comment faire pour que le vélo soit embrassé par les gens, avant d'attendre la crise pétrolière qui réduira drastiquement le nombre de bagnoles sur les routes ?

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u/OdyseusV4 — 6 days ago
▲ 3 r/Garmin

Send files to Garmin watch otg

Hey! I don't have a computer currently and need to add files to my instinct 2 storage.

Is there a way to do so through the connect app or via otg? I set the "usb setting" of the watch to otg but it won't show as a usb storage device on the phone.

Best

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u/OdyseusV4 — 6 days ago

Salut, ma rue est interdite aux plus de 7.5t et je vois très régulièrement de gros camions l'emprunter, ça fait des vibrations de malade dans ma maison (qui n'est pas conçue pour ça car ancienne).

J'ai appelé la police municipale mais ça m'étonnerait qu'il fassent quelque chose de pérenne.

Cordialement.

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u/OdyseusV4 — 10 days ago

Premier message :

> Monsieur le Maire, bonjour. > > Habitant en périphérie de xxx, j'ai voulu hier, parcourir le kilomètre qui me sépare de la boutique "le boucher" le long de la route de Grenoble. > > Quel supplice de marcher le long de cette route, sans trottoir, à subir le bruit et les klaxon d'automobilistes jugeant sûrement la présence d'un piéton incongrue. > >Est-on obligés, à xxx, d'utiliser une voiture pour des déplacements de quelques centaines de mètres ? C'est donc ça la liberté, être dans l'obligation de posséder une voiture pour se déplacer en sécurité (et en paix) et râler ensuite du prix de l'essence et de l'embonpoint qui s'installe ? > >Des travaux d'aménagement sont-ils prévus sur cette route qui, bien qu'étant une départementale, est située au sein de l'agglomération, dans la ville donc, et donc devrait être "calme" au même niveau que d'autres rues plus résidentielles ? > >La mise en place d'un trottoir et d'une piste cyclable est-elle prévue ? > >Figurez-vous que je n'étais pas seul, à braver le danger à pied sur cette route. > >En espérant que les alternatives à la voiture (marche et vélo) soient prises en compte dans le territoire, cela permettrait d'augmenter le calme dans les communes et de rendre les habitants moins dépendants des carburants. Combien de citoyens dans mon cas, contraints par la force des choses de sauter dans un SUV pour parcourir des distances ridicules ? Fautes d'aménagements alternatifs sûrs, confortables et calmes. > >En espérant que ce courriel vous trouve.

Réponse de la mairie :

>Monsieur, > >Nous avons pris connaissance avec attention de votre témoignage concernant votre récent déplacement piéton le long de la Route de Grenoble. > >Nous tenons tout d'abord à vous remercier pour votre démarche ; elle illustre parfaitement les défis auxquels notre territoire est confronté dans sa transition vers des mobilités plus douces. > >Votre constat rejoint les préoccupations portées par la municipalité de xxx : l’usage du véhicule individuel pour des trajets de proximité ne doit plus être une fatalité dictée par l’insécurité des infrastructures. > >Cependant, la requalification d'un axe tel que la RD1075 relève d'une ingénierie territoriale complexe. S'agissant d'une voie départementale, le Département de l'Isère en est le gestionnaire principal. Par ailleurs, la planification des itinéraires cyclables structurants est une compétence du Syndicat Mixte des Mobilités de l'Aire Grenobloise (SMMAG), qui déploie actuellement son Schéma Vélo sur les communes du territoire. > >À ce titre, les services de l'agglomération étudient les continuités entre les zones d'activités (comme le secteur de la boucherie que vous mentionnez) et les zones résidentielles pour sécuriser les flux quotidiens. > >Des projets de réaménagement de carrefours, comme celui de la Manche, sont d'ores et déjà pilotés par le Département en concertation avec les communes riveraines. > >Soyez assuré que la commune de xxx agit avec détermination auprès de ces instances pour porter la voix des usagers et rappeler la nécessité de sécuriser ces axes de transit. > >Notre rôle est de veiller à ce que les futurs aménagements intègrent une vision cohérente de la circulation piétonne et cycliste et nous restons vigilants quant à l'avancement des réflexions menées par ces instances sur ce secteur spécifique. > >Bien cordialement


Ça fait plaisir ! J'espère que cela va aller dans le bon sens !

Je vais aussi écrire à ce syndicat tiens.

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u/OdyseusV4 — 14 days ago

Salut, je ne sais pas trop où poster ça mais tentons ici.

J'ai acheté une maison en agglo mais proche d'une départementale.

Le passage de voitures crée des nuisances sonores particulièrement dérangeantes la nuit (pour ça qu'on ne s'en est pas rendu compte lors des visites, le son est suffisamment atténué le jour) et des vibrations due entre autres à la vitesse excessive des automobilistes et l'état de la chaussée.

Vous vous doutez que ces soucis sont exacerbés par le passages de poids lourds bien que la route soit normalement interdite aux plus de 7.5t (il y a un panneau) cela n'est jamais contrôlé.

Je me demande si cette interdiction n'est pas due à ce problème de vibration d'ailleurs, nous ne sommes pas au japon, les bâtiments ne sont pas anti-sismiques ici…

J'ai déjà pris contact avec la mairie qui "va regarder". Mais ont-il des obligations, comment les forcer à faire appliquer cette interdiction par exemple ? La mairie me doit elle un certain niveau de calme et de vibration minimale par exemple ? (Outre les évènements naturels mais là ce n'est pas le cas)

Que puis-je invoquer ?

Merci par avance.

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u/OdyseusV4 — 14 days ago

Salut, je ne sais pas trop où poster ça mais tentons ici.

J'ai acheté une maison en agglo mais proche d'une départementale.

Le passage de voitures crée des nuisances sonores particulièrement dérangeantes la nuit (pour ça qu'on ne s'en est pas rendu compte lors des visites) et des vibrations due entre autres à la vitesse excessive des automobilistes et l'état de la chaussée.

Vous vous doutez que ces soucis sont augmentés par le passages de poids lourds bien que la route soit normalement interdite aux plus de 7.5t (il y a un panneau) cela n'est jamais contrôlé.

Je me demande si cette interdiction n'est pas due à ce problème de vibration d'ailleurs, nous ne sommes pas au japon, les bâtiments ne sont pas anti-sismiques ici…

J'ai déjà pris contact avec la mairie qui "va regarder". Mais ont-il des obligations, comment les forcer à faire appliquer cette interdiction par exemple ? La mairie me doit elle un certain niveau de calme et de vibration minimale par exemple ? (Outre les évènements naturels mais là ce n'est pas le cas)

Merci par avance.

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u/OdyseusV4 — 15 days ago
▲ 1 r/brico

Salut les bricolos.

Ce matin, j'ai déposé un carlage mural dans une maison que je suis en train de retaper.

Et ce soir, une angoisse : et s'il y avait de l'amiante ?

La maison est difficile à dater, mais disons aux alentours de 1900.

Le diag amiante était négatif mais le diagnostiqueur n'a pas démonté tous les carreaux et cloisons de la maison.

Quels sont les risques et que dois-je faire pour me protéger ? (Évidement je n'avais pas de masque hein…)

J'ai lu sur l'article wikipédia que la colle à carrelage aimantée était un truc prisé auparavant.

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u/OdyseusV4 — 16 days ago