Aujourd’hui, la nouvelle compagnie ferroviaire française indépendante Velvet a baptisé son premier train à La Rochelle.

Ces trains, fabriqués par Alstom et commandés par l’opérateur, sont des modèles Avelia Horizon, les mêmes que ceux qui équiperont les futurs TGV Inoui de la SNCF (TGV-M).

À partir de 2028, Velvet prévoit de circuler sur la ligne Atlantique, en concurrence directe avec la compagnie nationale, la SNCF. C’est une étape importante pour le rail en France : pour la première fois, un opérateur privé français exploitera des trains sur le réseau à grande vitesse national.

ICE-T (Leipzig) heute als morgendlicher Pendler-ICE 676 unterwegs. Planmäßig wäre eigentlich ICE 1 oder 2.

Hallo,

Ich fahre Samstag nach Berlin mit dem Flixtrain. Meine Buchung wurde jetzt kurzfristig um mehr als eine Stunde vorgezogen, sodass ich den Zug unmöglich kriegen kann.

Jetzt würde ich mich gerne um eine Alternative kümmern. Eine Alternative bei Flix gibt es nicht, sodass ich höchstens über die deutsche Bahn meine Veranstaltung in Berlin wahrnehmen kann. Würde ich jetzt machen, aber ich frage mich, wie es rechtlich hier aussieht, hätte ich Chance, eine Erstattung des Mehraufwands zu bekommen? Mindestens die Stornierung sollte ja drin sein.

Kleiner rant: ich finde nach gefühlt einer halben Stunde noch immer nicht ein Kontaktformular, stattdessen klicke ich mich im Kreis durch FAQs und Chatbots.

Edit: habe endlich ein Kontaktformular gefunden.

(Und kein gastronomisches Angebot ¯\_(ツ)_/¯)

Heute war der (eigentlich längst im Ruhestand) kurze ICE T (Baureihe 415) als ICE zwischen Nürnberg und Köln unterwegs.

📍 Frankfurt (M) Hbf

Es ist immer ein besonderes Gefühl, wenn der Zug vor der Kamera im Endergebnis genau im Frame liegt und es sogar noch dein absoluter Liebling ist.

16.04.2026, wie immer von meinem Alltagsbahnhof Essen

Was man so auf einem Spaziergang findet...

Eine Aufschrift weist als stummer Zeuge auf einen Versuchs der DB hin, den Güterverkehr zu revolutionieren. Gefunden auf einem ISO 10ft Container, der heute einem Schaustellerbetrieb dient.

Kontext: Der Cargosprinter/Br 690/691 war eine Serie von zwei verschiedenen Bauarten eines Gütertriebwagens der von 1997-2000 wenig erfolgreich erprobt wurde.

PS: Vielleicht weiß ja jemand auf was die Aufschriften so hinweisen..

Decken sind auch höher. Ich fahre oft mit ICE aber war tatsächlich noch nie in diesem alten Modell.

Die zwei Flitzer sieht man quasi jeden Morgen gegen zwanzig vor 8 in Essen.. wobei es für den ICE3 Tags immer erst mal in die Abstellung geht.

Göppingen (20.04.2026),

hier, kurz hinter dem Bahnhof Göppingen, fährt der 426 009/509 zusammen mit dem 425 305/805 als RE 5 von Ravensburg nach Stuttgart über Ulm und Plochingen. Nächster Halt ist Plochingen.

In den letzten Tagen sind die beiden Triebzüge 426 009/509 und 425 305/805 auf der Linie RE 5 zwischen Ravensburg und Stuttgart als Ersatzzug unterwegs gewesen. Gerade wenn der kleine 426 mal auf der Filstalbahn unterwegs ist, ist das schon etwas Besonderes.

Wegen Bauarbeiten zwischen Ravensburg und Friedrichshafen Stadt vom 06.03., 21:00 Uhr bis 15.05., 22:00 Uhr sowie vom 15.05., 22:00 Uhr bis 08.06., 04:00 Uhr ist im zweiten Zeitraum der Abschnitt zwischen Aulendorf und Friedrichshafen Stadt komplett gesperrt.

Dadurch gibt es einen etwas ungewöhnlichen Ablauf, der RE 5 kommt von Stuttgart nach Ravensburg, wartet dort ein paar Minuten und fährt dann als RE 3 zurück bis Ulm. Von dort geht es wieder als RE 3 nach Ravensburg und anschließend wieder als RE 5 zurück nach Stuttgart. Das gilt für den ersten Zeitraum.

Wie es im zweiten Zeitraum genau abläuft, weiß ich nicht.

Reisebericht: https://youtu.be/LqfYds71Qqc

Quelle: Auszug aus dem Regelfahrplan von Bahnhof Altenbeken auf bahnhof.de, abgerufen am 21.04.2026.

https://www.bahnhof.de/downloads/schedule/Regeltafel_85.pdf

Dass ein Fernverkehrshalt in einer so kleinen Gemeinde existiert, ist an sich schon ungewöhnlich, besonders weil alle Fernverkehrszüge dann nicht mal 20 km weiter in Paderborn halten. Grund dafür wird wohl sein, dass der Bahnhof Altenbeken als Eisenbahnknoten fungiert, aber dass hier wirklich auch alle Zuggattungen halten, ist dennoch erstaunlich. Man könnte innerhalb einer Stunde beobachten, wie alle fünf Zuggattungen hier einen Halt einlegen. Ich frage mich, ob es noch andere Bahnhöfe in kleineren Ortschaften gibt, bei denen dies auch der Fall ist.