u/kland3stin
You Only Need a £50 Bike
Videonun tamamının ham (raw) çevirisi şöyledir:
[00:00] Bir grup tiran, çocuk istismarcısı, tecavüzcü, pedofili, faşist ve mezar kaçkını sayesinde hareket etmenin (ulaşımın) maliyeti tavan yapmış durumda.
[00:12] Ama şunu söylemek gerekir ki,
[00:18] bir çözüm var.
[00:23] Bu, 1982 model bir Peugeot PKN10. Piyasaya çıktığında nispeten üst segment bir yol bisikletiydi.
[00:32] Hatta bunun bir üst modeli Tour de France'da (Fransa Bisiklet Turu) kullanılmıştı. Ben bunu Gumtree'deki bir adamdan 50 pounda aldım.
[00:40] Adam bunu "old school racer" (eski usul yarışçı) olarak tanımlamıştı,
[00:47] "racer"ı K ile yazarak (raker gibi).
[01:00] Bu noktada, neden bunu hayal gücümün beyin taramaları üzerinden çekmişim gibi göründüğünü (görüntü kalitesini kastediyor) merak ediyor olabilirsiniz.
[01:06] İşte analoji geliyor: Tabii ki sinema kameramı kurabilirdim;
[01:12] videonun daha iyi görünmesini sağlardı. Elimdeki çok pahalı shotgun mikrofonu da kullanabilirdim;
[01:18] sesi muhtemelen burada kullandığım 1970'lerden kalma düzenekten biraz daha iyi olurdu.
[01:24] Ama şunu söylemek gerekir ki, hikaye ve bu videonun anlatmak istediği nokta her şeye rağmen aktarılıyor.
[01:32] Tıpkı karbon maşalı veya karbon kadrolu, hidrolik disk frenli, aerodinamik gidonlu ve her şeyi tam olan bir "gravel" bisiklete 2.000 pound harcamanın
[01:41] beni daha iyi bir bisikletçi yapmayacağı gibi. Beni işe çok daha hızlı götürmezdi.
[01:49] İşte bu yüzden 1982'den kalma bir şeye 50 papel harcamak çok cazip; çünkü eğer çalınırsa kendimi asmam.
[02:01] Pazarlama ajansları, bize ihtiyacımız olmayan güzel ve pahalı şeyleri aldırmak için on yıllardır en derin güvensizliklerimize odaklanıyorlar.
[02:09] 2.000 poundluk iyi bir bisiklete binmenin kesinlikle çok keyifli olacağına şüphe yok; sonuçta 2.000 poundluk bir bisiklet.
[02:17] Ama bu, bir bisiklet üzerinde eğlenmek için bu kadar para harcamanız gerektiği anlamına gelmez.
[02:21] Aslında tarih boyunca üretilmiş ve insanların depolarında öylece duran o kadar çok bisiklet var ki;
[02:26] sadece satın alınmayı, elden geçirilmeyi ve sağda solda sürülmeyi bekliyorlar.
[02:34] Eski veya sevilmeyen bir bisikleti satın almak her zaman sorunsuz bir yolculuk değildir. Ben yeni kablolar, yeni zincir, fren elcikleri, pedallar,
[02:42] reflektörler ve diğer şeyler için tamiri için bir 50 pound daha harcamak zorunda kaldım ve gerçekten çok pisti.
[02:49] Ancak çoğu bağımsız bisiklet dükkanı, eski bisikletinizi ayarlamaktan ve gerektiğinde parçaları değiştirmekten fazlasıyla mutlu olacaktır.
[02:54] Ya da YouTube'daki binlerce eğitici videoyu kullanarak kendiniz öğrenebilirsiniz. Bu yüzden dışarı çıkın ve sürmeye başlayın. Clear Ideas için ben Jack.
Videonun adresi: https://www.youtube.com/watch?v=LisPfFa-n7k
Bu özelliklere sahip sifir bisiklete 11k verilir mi
bi bisikletci var da semtte. sehirde kullancam tabi bazan arnavut kaldirimi veya absurt belediye asfalti da cikiyor karsima. şunlarmis:
KADRO:6061 ALLOY
KADRO YÜKSEKLİĞİ:46-51cm
MAŞA:630 M/LO (KİLİTLİ)
AYNAKOL:SHIMANO FC-TY301-48/38/28TX170L
RUBLE:SHIMANO CS-HG200-8-12/32T
VİTES KOLU:SHIMANO ALTUS ST-EF500 8X3
ARKA ATTIRICI:SHIMANO ALTUS RD-M310-L
ÖN ATTIRICI:SHIMANO ALTUS FD-M310
HAZNE:KMC Z72 ZİNCİR ALLOY V-BRAKE
FREN:KASET
ORTA GÖBEK:HF893 ALLOY
JANT:SHIMANO HB-TX500 FH-TX500
LASTİK:STARRIMS J19SZ
PEDAL:CST CLASSIC OTIS 700X40C
AĞIRLIK:13,90 kg
Devlet aygıtıyla yürütülen sosyal ve ekolojik yağma harekatına yüzdesel bakış
bisikletimle sevdiğim birinin mezarini ziyaretten donunce yolda duygulanip boyle bi edit yaptim. gayem instaya salmakti. sonra beni anlayabilecek insan burda daha fazladir diye buraya yukledim.