
BYD vai às compras: empresa está negociando a aquisição de fábricas da Stellantis – e outras
Em evento em Londres, a vice-presidente Stella Li falou que a marca está atrás de capacidade ociosa para produzir no continente

Em evento em Londres, a vice-presidente Stella Li falou que a marca está atrás de capacidade ociosa para produzir no continente
Até pouco tempo atrás, elétricos eram um patinho feito entre os usados, mas hoje sua relação entre oferta e procura é a que mais pende para procura entre todas as motorizações, segundo a Indicata
Modelo agora tem direção autônoma equivalente à do Tesla FSD; ele também ganha novo interior e novas opções de cores
Cancelamento de projetos, reinvestimento em combustão interna, pressão contra regulamentação: qual é o jogo dos fabricantes estabelecidos?
*“*O ponto da “baixa demanda” tem a ver com lucro baixo: consumidores rejeitam EVs pelos preços que fabricantes ocidentais querem oferecer. O sucesso de chineses em locais onde não são barrados, como o Brasil, mostra que isso muda de figura quando os preços se tornam mais próximos (ainda acima, mas mais próximos) daqueles das opções a combustão interna.”
Presidente de associação de fabricantes se diz surpreso com velocidade de crescimento dos elétricos e busca justificar por que seus associados podem fazer uso de kits de montagem importados, mas a BYD não pode
Atualmente, o Brasil supera vários países ricos em eletrificação, mas está longe de estar no topo; com gráficos interativos, entenda a revolução que parece já ter começado
A chinesa deve produzir um veículo próprio, em três diferentes motorizações, e também um modelo novo para a Ford, usando de sua plataforma GEA
Também chamado de veículo de efeito de solo, modelo voa próximo da água, de forma a atuar mais como um barco ultrarrápido do que um avião
Segundo o executivo Arno Antlitz, a taxa de lucro entre elétricos e combustão interna só deve se equalizar com a nova plataforma SSP, no fim da década
Estudo da Recurrent mostrou carros elétricos perdendo apenas 3% de sua capacidade em 3 anos, e 5% em 5 anos – acabando com o mito do carro "bomba-relógio"
A Lynk & Co é uma startup propriedade da Geely que está chegando ao Brasil, e seu modelo 10 superou a BYD em velocidade de recarga
Atualmente, 41% das vendas da fabricante são no exterior, e o Brasil lidera de longe como o maior mercado para a BYD fora da China
A BYD é a vencedora em um fenômeno nacional: entre abril de 2025 e abril de 2026, as vendas de carros elétricos puros subiram 265%
Após ter recebido feedback positivo do público, a Hyundai diz que a inovação retrô, que inclui não só o barulho de motor a combustão interna, como até limitar a velocidade do motor com a marcha "baixa", será democratizada
Comparação entre o aumento de preços dos combustíveis pela crise do Estreito de Ormuz e vendas de veículos elétricos mostra o Brasil em uma situação bastante peculiar entre os mercados mundiais
Ceticismo do setor, competição com os chineses, o desafio de convencer os políticos: em entrevista exclusiva, a executiva Ieda Oliveira conta a trajetória da fabricante de ônibus Eletra
Mais famosa por seus aspiradores robóticos, a Dreame promete lançar supercarros elétricos e o conceito Nebula Next 01 JET Edition tenta vencer a limitação física da aderência à pista
Fatih Birol, diretor executivo da Agência Internacional de Energia, afirmou ao Guardian que o impacto da crise irá incentivar renováveis e a eletrificação automotiva