When I receive a Teams call I have to put my headset on, wait for the wake up ring and the woman to say that the device is connect and battery high. That takes too long and sometimes I miss calls. Auto sleep is set to never.
Is there another setting to turn on to keep the headset awake and connected?
Ich habe inzwischen so gut wie alle typischen Enthusiasten‑Autos durchgespielt und bin am Ende bei den "sinnvollen" Alternativen gelandet - VW Golf GTI oder Seat/Cupra Leon.
Mit meinem Budget von 16.000 € bekomme ich beim GTI die Versionen mit 220 oder 230 PS, während beim Cupra mit etwas Glück sogar ein Modell mit bis zu 290 PS drin wäre.
Ursprünglich hatte ich einen E85 mit M54 für rund 10.000 € im Kopf. Da das Auto aber älter ist, der Motor viel Zuwendung braucht und es zudem nur ein Zweisitzer ist, habe ich mich dagegen entschieden.
Mit VAG kenne ich mich bisher kaum aus. Ich weiß nur, dass der EA888 anfangs einige Probleme hatte, die später aber behoben wurden.
Das Auto wird täglich bewegt (lieber Automatik, schnell), aber ich werde damit auch meinen Spaß haben (bei Schaltgetriebe ist die Geschwindigkeit ja nicht so wichtig, um Spaß zu haben). Mir wäre die Zuverlässigkeit am wichtigsten, da ich so einiges über DSG gehört habe.
Jetzt stellt sich für mich die Frage: Wenn ich mich zwischen GTI und Cupra entscheiden müsste – welches Modell wäre die beste Wahl, mit welcher PS‑Variante und welchem Getriebe?
I'm looking for a sporty daily with a 10k€ budget in Germany.
I test drove a MK1 with 224 hp. It was alright, but felt old.
Z4 3.0i: fast and fun but expensive
SLK280: boring ride, boring looks
Miata: I'm too tall
A great contender to 8j 2.0 is still a z4 with a 2.5i 192 hp, although less practical.
I was previously looking for an 8j TTS, but they're out of my budget right now. A 2.0 would be the next best thing. I heard EA113 consumes oil (so does the BMW), and I also heard the first iteration of EA888 had water pump problems, and many more. Thus, my question is, do I really go for a 2.0? Which engine and which transmission? What mileage? And how much would you spend in the German market?
I found this offer and talked to the owner on phone. It's a 2012 and it has its recall done before he bought it, so before 2018. And he also said a car drove into it and it had its rear axle and bumper replaced by Toyota.
His last offer is 17k€. Is it worth it? Do I avoid 2012 and 2013 models?
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