r/transitTurkey

Olay İstanbul'un Pendik ilçesinin Kavakpınar Mahallesi'nde yaşandı. Bir yolcu, İETT otobüsünün şoförü ile tartışma yaşadı. Tartışmanın büyümesi üzerine öfkelenen yolcu, otobüsün camına yumruk attı.

Camın kırılması olay yerinde paniğe sebep oldu.

Ancak olay sırasında yolcunun kaçışı dalga konusu oldu.

( Kaynak: https://www.instagram.com/reel/DYNFUa9Nfdw/?igsh=MTZnZnJqMjMwdGh6Nw== )

Düşüncelerim:

Bir insanı, hayvandan ayıran en önemli özelliği iradesinin olmasıdır.

İnsan, yapacaklarının bir sonucu olduğunu düşünmeli ve ona göre bir şeyler yapmalıdır.

Hani başkasının aracına zarar vermenin suç olduğunu biliyorsun. E oradaki o kadar insanın da hakkına giriyorsun.

Ayrıca o yumruk ne a*k, balyoz mu o?

Neyse ki QNB yazan tek yer bu. Diğer her yerde hala sırf Söğütlüçeşme. Bu yüzden Pegasus-Kozyatağı kadar kötü değil ama yine de kötü.

Belki bunu bulan ilk kişi ben değilimdir ama bunu kendi başıma farkettim
iki çeşit metrobüs geçiyor, birinin önü kare gibi öbürünün değil. Kare olanlar daha sık uğruyor ancak nasılsa öbür tip metrobüsler hep daha boş oluyor, bunların da kapılarının yerleri farklı.
Biraz baktıktan sonra kare tip kapıların her zaman tam ortasında (iki kapının tam arasında) öbür tip metrobüslerin kapıları çıkıyor, ben de bu sayede farklı tip metrobüs geldiğinde herkesin beklediği yerden değil, tam aralarından biniyorum, böyle olunca biraz aykırı gibi gözüküyorum ama ilk hep ben biniyorum, hiç şaşmaz :)

asgari sadece %50 artmasına rağmen bu zam niye. asgarinin enflasyonla eşit artmadığını biliyorum da sadece enflasyonla pek alakası yok gibi.

Beytepe'de beklediğim metro için dakika sürelerini doğru gösterdi (bkz. fotoğraflar)

Sıhhiye'de her iki yön tabelasını da takip ettim, ikisi de doğru gösterdi.

Sadece Sıhhiye'de osb yönü tabelası bir ara 1 dakika varken 0 dk gösterip geri 1'e çıktı.

Yeni nesil BMC Procity'ler şahsen benim favorim. Sizin en sevdiğiniz hangisi?

Evet arkadaşlar, bu uygulamaların artık yoğun saatlerde keyfine göre daha yüksek ücret belirlemesi de yetmemiş onlar için, sarı taksiyle 310 TL'ye gideceğim yere keyfi 420 TL ücret belirlemesi yetmemiş, taksi bulabilmek istiyorsam 170 TL bahşiş bırakmam gerektiğini söylüyor ve bana çok büyük bir iyilik yaparak otomatik olarak bu miktarı toplamıma ekliyor.

Taksi çağırma uygulamaları bize devrim niteliğinde tanıtıldı, devrim böyle mi oluyor? 1 sorun çözüp 2 sorun yaratmak değil mi bu? İşime gitmek için 1 günlük yevmiye ödemek ne demek?

Metro 2018de başlanıyor 23 24 açılacak deniyor 2009 dan beri Gebze'de yaşıyorum her sene ertelendi şimdi Haziran yada Ekim diyorlar vallaha 8 sene oldu açılmadı bunun yüzünden kent meydanının simgesi Atatürk heykelini kaldırdı ilgili makam

Sultanbeyli Totemler Takıldı

Hayırlı Olsun.

2017-2026

Hastane istasyonunda tüm süreler doğru çalışıyor. İstasyonda bilerek 10dk bekledim hem Koru hem Törekent yönü sürelerini inceledim dakik çalıştılar. Koru yönüne gittim ve tren camından olabildiğince diğer istasyonlardaki sürelere de baktım. Süreler Kızılay'a kadar açık ve doğru çalışıyor gibiydiler.

Herkese selamlar. Daha önce de tartışılan bir uzatma önerisini inceleyelim istedim. M12 metro hattı yapılmasının ardından gelecek bir tarihte batıya doğru kıvrılarak Boğaz'da son bulsa nasıl olurdu? İyi incelemeler dilerim.

Birkaç ay sonra kavuşacağımız M12 metro hattı, kuzey ucunda uzama potansiyeli bulunduran hatlardan. Hatta yanlış hatırlamıyorsam Kavacık/Beykoz yönüne gitmesi önerisi de konuşulmuştu. Beykoz-Ümraniye hattının planlanmasıyla bu hatla Bahçelievler'de kesişen bir rota çizilse maliyetine değecek bir çalışma olur mu? Hattın eğim nedeniyle Hekimbaşı'ndaki vadiyi viyadükle geçme gibi bir mecburiyeti var gibi gözüküyor. Yine Çengelköy'e inerken eğim, kurp gibi parametrelerin tartışılacağı bir güzergah var.

Hattın Boğaz'a kavuşmasıyla İstanbul Anadolu Yakası'nın iç kesimlerinden kıyıya doğru yeni bir alternatif rota oluşturulabilir, deniz ulaşımının gelişiminin önü açılabilir. Ümraniye ve Ataşehir yolcularının Cengelköy'e vapur+M12 yapmak gibi yeni bir opsiyonu oluşabilir.

kaynak: https://x.com/i/status/2054250157860876558

4 parçaya ayrılacak 4.sü 2. Güzergah olacak

1. Parça Gümüşyaka - Tüyap

2. Parça Tüyap - 15 Temmuz köprüsü

3. Parça Köprü - Tuzla Airport

Yan güzergah Değirmenköy - Tüyap

Nasıl sizce?

Kredi onayı çıkmaması veya yanlış tasarım yapılması hepsinin farkındayım arkadaşlar yorum olarak neden yapamadıklarını yazmanıza gerek yok bu bir soru değildir