r/gearheadsBR

Olá! Recentemente completei 10000 km com o Pulse e achei que seria legal postar aqui

Algumas informações importantes:

Pulse Abarth 2026 (facelift)

1.3T com 185 cv e 270 Nm de torque

Fiz 6.7 km/l nos 10000km. Usei gasolina 70% do tempo

O carro foi retirado 0km em 22/12/2025

Completou 10000 km em 24/04/2026

Se encontra com 12100 km em 11/05/2026

- Esse carro foi escolhido porque queríamos trocar o antigo Polo HL 2023. O nosso Polo já tava meio capenga e consegui uma proposta legal na concessionária

- Estava querendo um carro completinho e que fosse legal de dirigir. Gostei muito do carro no test drive e nenhum outro 0km me despertou interesse

- Sei que existem outros carros que ofereçam mais na faixa dos 160k, mas não encontrei nada que chamasse minha atenção

Pontos positivos:

- Experiência muito superior ao Polo/Nivus que tava acostumado. Tecnologia, acabamento e desempenho bem melhores

- Anda bem

- Auto hold

- Delay do pedal reduzido, especialmente no modo Poison

- Tem banco elétrico e teto panorâmico. Acho que são frescuras bem legais

- Bancos concha muito bons

- É um carro legal de dirigir. Fez diferença contra as geladeiras móveis anteriores

- Controle do AC é 90% com controles físicos e dials. Não usa nada capacitivo (que me estressava muito antes)

- Interna bem bonitinha e agradável aos olhos

- Acho a aparência dele bem legal

Pontos negativos:

- O sensor do banco traseiro surta sob uma condição específica. É um problema crônico

- O sensor de estacionamento é ativado pelos fumos do escapamento

- O painel de instrumentos é um pouco pequeno. Poderia utilizar um espaço maior

- A plaquinha de metal no painel do lado do passageiro âs vezes reflete o sol pro rosto

- Bebe bastantinho. É de se esperar, e eu tenho um pé meio pesado

- Sensor de colisão às vezes ativa sem necessidade

- Faróis de milha são ativados por um botão que reseta sempre que liga o carro. Mesma coisa pro botão que desliga o assistente de faixa

Outros:

- Alguns carros com esse motor consomem muito óleo. O meu não sofreu disso

- Sim, é freio a tambor na traseira. Não faz diferença no meu uso, mas não faço track day nem nada assim

- É um carro um pouco de nicho e pode não agradar todo mundo. Ele é meio barulhento em comparação com o resto dos carros, é um pouco duro e bebe bastante

- Não vejo nenhum outro carro "esportivo" 0km nesse faixa de preço para ser comprado atualmente. E não quero voltar pros carros 100% de passeio. Muito chato. É um ponto a ser pensado

Acabei fazendo um post mais resumido. Podem mandar dúvidas nos comentários que eu respondo

Lancemo meu carrinho, desde o lançamento do primeiro Gr Yaris sempre foi meu sonho ter um Gr yaris, mas foi um "sonho" que ficou de canto pois no Br era quase impossível ter um Yaris

Anos passaram e o Gr Corolla foi lançado, se tornou meu novo sonho, e com a graça de todo esforço e a Deus, consegui realizar esse sonho, foi uma loucura encontrar esse carro pouco rodado e com um preço extremamente bom no meu ponto de vista, vendi minha caminhonete, inteirei o dinheiro e fui atrás desse sonho

Definitivamente não é um carro para quem gosta de conforto, é um carro extremamente grudado no chão e responsivo, não me arrependo nenhum pouco de ter feito essa escolha

Voltei ao mundo dos gearhead depois de muito tempo de folga

Quem tiver dúvidas sobre o carro e como é, fique a vontade para perguntar

(Ta sujo pq o carro veio de goiânia até interior de Sp e não tive tempo para lavar ainda)

Tava todo empolgado que ia montar o bloco "novo" que peguei junto com o cabeçote a alcool, fiz tudo nos conforme, desmontei limpei, quando tava terminando de limpar vejo algo que foi de me deixar triste, meu dia de folga terminou as 16:15, amanha vejo se vou arriscar a montar com a trinca ou nao ...

Chegou o momento de dar uma revisada geral no carro da patroa. Ele andou parado nos últimos 18 meses praticamente depois que tivemos nosso filho e agora voltamos a necessitar do 2º carro em condições de uso.

Confio bastante no mecânico, atende a família há tempos. Tanto que eu falei de trocar os amortecedores e ele avaliou e disse que estão em ótimo estado ainda. Pesquisando o valor das peças, quase tudo num preço próximo ao da internet, exceção aos batentes do amort. traseiro que achei mais barato.

O que acham?

Salve rapaziada queria apresentar pra vcs aqui do Reddit meu projeto um fiat 500 1.4 16v manual
Projeto SaBoOr ABARTH

Montado turbo com ft 500
Com toda a estética do modelo Abarth
Por hora só falta os bancos e a manopla de cambio
Atualmente o carro se encontra na oficina fazendo upgrades mecânicos: intercooler e pressurização
Bicos maiores, escape e remap

Caso tenham interesse em acompanhar la pela pagina do Instagram é
@ 500_dbraga

https://www.instagram.com/500\_dbraga

Fala, rapaziadaa! r/gearheadsBR!

​No meu último post mostrando a primeira versão da manopla feita com um Smartwatch velho lembra? teve gente que (com certa razão) falou que era só estética e meio "inútil" mostrar apenas as marchas e mimimi.

​Vou falar que eu levei isso pro coração hahah! Ontem abri uma live no meu canal (com os 6 guerreiros que apareceram pra ver se ia dar certo kkkk) e resolvi metade do problema: transformei a manopla num controle multimídia de verdade.

​Codifiquei gestos ocultos na tela via Bluetooth para controlar a musica do carro:

🎵 Deslizar para os lados: Troca a faixa.

⏸️ Tocar no visor: Play/Pause.

​Como a mão já descansa naturalmente na marcha, a ergonomia ficou perfeita e você não precisa mais desviar o olhar da pista para mexer no rádio.

E aí, deixou de ser inútil? Qual é a próxima função que eu devo colocar? Ou ja chegamos no limite?! Kkkk

Meu carro ta consumindo muito combustível, tirei as velas pra ver se estao consumindo em excesso mesmo e notei que estavam dessa maneira. Nao vejo carbonização em excesso porem há uma inconstância na queima parece. Alguem consegue confirmar ou corrigir?

Boa noite, atualmente tenho um etios 1.3 2014. O carro está bom, sempre faço as manutenções com periodicidade e rodei 150 kkm.
Eu desloco muito no trecho da BR-101 Sul, e muitas vezes sinto falta de um pouco de potencia para efetuar algumas ultrapassagens. O péssimo isolamento acústico do etios também me incomoda um pouco.
Vi o anúncio desse fiesta, sendo uma possibilidade de troca (acredito que consigo uns 30k no etios e usaria uma poupança com 30k). Opiniões sobre o fiesta? seria um bom negócio? alguma indicação na casa dos 60k? Obrigado =)

Teve dono de nivus que voltou triste pra casa kkkk

Mas tomei de gti obviamente

Já vi muito comentário dizendo que carro conversível não é bom porque torce muito.. mas vejamos...