Hoje recebi uma surpresa por parte da Tesla.
Tinha o meu Model Y Premium RWD para entrega de 7 julho a 9 de agosto. Já estava mentalizado por isso estava tranquilo. Hoje recebo uma mensagem, o seu carro já tem numero de chassis atribuido! E eu, ah ok fixe e continuo a minha vida... entretanto, passado meia hora, mais uma mensagem da tesla, tem novos documentos bla bla bla. Abri logo a app e a data de entrega MUDOU ! Pasmem-se , de 7 de julho a 9 de agosto para 7 de junho a 17 de junho ! E juntamente com essa noticia a fatura final de pagamento ! Por isso, malta que fez encomendas em abril, podem ter uma surpresa na app da tesla!

Changes:
✅ Security improvements

2026.14.3 changes
✅ Bug fixes

2026.14.1 changes:
✅ Self-Driving App [AI4]
With the new Self-Driving app, subscribe with a single tap, learn how to activate and use the feature, and view ongoing stats.

✅ "Hey Grok"
Launch Grok by saying "Hey Grok." Go to Grok > Settings to enable. You can also set location based reminders, like "remind me to pick up milk when I'm near home." Say "goodbye" to dismiss.

✅ Pet Mode
Choose and name your pet by going to Controls > Display > Customize Pet Mode.

✅ Visual Updates [New Model 3/Y]
The center display now features higher quality images of your Tesla, and an enhanced park scene environment.

✅ Trips
Trips are now in the Energy app, where you can create and manage multiple trips to track energy usage across different drives, routes, or conditions. Go to App Launcher > Energy > Trips. For quick access to the Trips Card, swipe left on the Media Card.

✅ Sketchpad
Unleash your inner artist with the enhanced Sketchpad, now supporting stickers and emojis. Save your sketches to access them in the Mobile App and share.

✅ Custom Wraps and License Plates [S/X]
Model S & X owners can now personalize their Tesla avatar with window tints, custom wraps & license plates.

✅ Blind Spot Warning Accent Lights
Accent lights now turn red when an object is in your blind spot and your turn signal is engaged, or when an approaching object is detected while parked. To disable, go to Controls > Lights > Blind Spot Warning Accent Lights.

✅ Immersive Sound Upgrade [New Model 3 & Y w/ premium audio]
Premium Immersive Sound uses advanced sound extraction to place the listener in front of a detailed soundstage within an Immersive space. This enhancement works with all streaming sources.

✅ Music App Queuing
Swipe right on tracks in Apple Music or Spotify to add them to the queue. In Apple Music, tap and hold on a track to add or remove from Favorites. In Spotify, swipe left to add or remove from Liked Songs.

✅ Automatic Software Updates
Your Tesla can now automatically install downloaded software updates overnight. When enabled, updates will install while your Tesla is parked and not in use, ensuring you always have the latest features and improvements.
To enable, go to Controls > Software > Automatically Install Updates.

✅ Dashcam Viewer Updates
Recent Dashcam footage can now extend up to 24 hours, and you can save any clip for permanent storage on your Tesla or on your phone by going to App Launcher > Dashcam Viewer.
Clips downloaded to your phone now include details such as speed, steering wheel angle, and Self-Driving state.

✅ Weather Maps Improvements
Weather maps now show snow and rain with improved colors that make it easier to distinguish between precipitation types. You can also view the past hour of weather data to see how conditions have been changing along your route.

✅ Supercharger Pricing Filter
You can now choose to route only to Superchargers with Tesla pricing. When enabled, Trip Planner will avoid locations where Tesla does not set charging prices or accept Free Supercharging credits.

✅ Keyboard
Your selected keyboard language will also select the language used for dictation. Tap the international keyboard button to change keyboard and dictation language, without changing voice command language. Tap the mic icon in the keyboard to dictate.

✅ Rear Display
Passengers in rear seats can now view and interact with maps on the rear display while your Tesla navigates a route. Tap the maps icon from the rear display to follow along.

✅ Security Improvements

✅ Larger icons on the bottom bar [undocumented]

✅ Animated badge in software menu [undocumented]

✅ Audio source icon next to the volume slider [undocumented]

Olá,

Comprei o meu Model Y no dia 24 de março. Inicialmente, a data prevista de entrega era entre 17 de maio e 16 de junho. No entanto, no início deste mês alteraram a previsão para entre 7 e 30 de junho.

Por si só, já acho isto absurdo. Dão uma previsão distante (quase 2 meses após a compra) com uma margem de 1 mês, que imagino existir precisamente para acomodar possíveis atrasos, e mesmo assim não conseguem cumprir o prazo inicial. Sinceramente, não percebo como uma empresa deste tamanho consegue ser tão desorganizada.

O problema é que, tendo em conta a janela de entrega inicial, organizei-me para vender o meu carro atual no início de junho e tentar ficar o mínimo possível de tempo sem carro. Vou acabar por depender de Uber e comboio para tudo, o que obviamente me vai trazer custos adicionais.

Entretanto, enviei um e-mail à Delivery Advisor a pedir um posicionamento da Tesla e a questionar se existia alguma possibilidade de manterem o prazo inicial. Foi um e-mail completamente respeitoso, que deixo aqui:

"Olá XXXXXX, espero que esteja bem.

Verifiquei recentemente na aplicação que o intervalo de entrega do veículo foi alterado. Inicialmente, a previsão indicava um período entre 17 de maio e 16 de junho. Com base nessa informação — e considerando tratar-se já de uma janela relativamente alargada — organizei-me para proceder à venda do meu veículo atual dentro desse prazo.

No entanto, constatei que a nova previsão foi ajustada para o período entre 7 e 30 de junho, o que me coloca numa situação logística mais sensível.

Dessa forma, gostaria de solicitar, se possível, a manutenção do intervalo de entrega inicialmente comunicado, ou, alternativamente, uma solução que minimize o impacto desta alteração.

Agradeço desde já a sua atenção e fico a aguardar o seu retorno.

Com os melhores cumprimentos,"

Para minha surpresa, nunca obtive qualquer resposta. Cinco dias depois enviei novo e-mail a pedir um feedback e, mais uma vez, fui completamente ignorado.

O que mais me incomoda nesta situação nem é propriamente o atraso (que já é mau por si só), mas sim a falta de profissionalismo da Tesla em simplesmente ignorar tentativas de contacto de um cliente que está a comprar um carro de 40 mil euros.

Parece que, depois de fazermos a encomenda, deixam simplesmente de querer saber.

Gostava de saber a vossa opinião e se acham que faria sentido apresentar reclamação no Livro de Reclamações por este tipo de comportamento e falta de resposta por parte da Tesla.

Ontem foi o esperado dia, até á hora da entrega tudo correu bem. Submissão da documentação no site da BBVA, conseguiram buscar quase tudo pela CMD Quase em 3 dias tinha tudo aprovado, só faltava ter a viatura nas minhas mãos

Uma semana antes de recolher a viatura ligam-me do BBVA a pedirem para me deslocar à agência da Maia antes de recolher a viatura, como sou de longe agendaram para uma hora antes da recolha do veículo. Aqui já começou a chatear porque agora ia ter de fazer um desvio para assinar papéis que hoje em dia se faz facilmente online...

Chega o dia, dirijo me para o BBVA, assino os papéis, perguntam me a que horas é a entrega. Eles dizem que vão despachar o processo para darem o ok á Tesla em 20min e eu sigo para o centro de entrega

Chego lá, aguardo pela minha vez e passado mais de meia hora desde que assinei a documentação ainda não havia confirmação do BBVA Passada uma hora depois da hora agendada, ainda nada, começamos a ligar para o banco, e claro ninguém atende. Começamos a ponderar ir de volta ao centro da Maia bater à porta do banco a ver o que se passa.

Assim fomos, claro o trânsito estava caótico, assim que chegamos lá só estava uma senhora que por acaso ainda lá estava a trabalhar (nota reparei que o horário era até às 17:30, ainda nem 17h eram!!) ela começa a ligar para alguém do departamento a ver se ajuda, estou a meio de dizer o meu NIF quando recebo uma notificação do Tesla advisor a informar que já tinham o ok do banco... 12€ depois em viagens para passear pelo centro da Maia finalmente deram-me acesso ao meu veículo (De referir que não era o único nesta situação, houve outra pessoa que foi assinar depois de mim, mas a ela deram lhe a aprovação quase 1h30 antes de mim...)

Um dia que contava estar por casa pelas 18h ou 19h, acabei por chegar às 21h exausto de tanta correria

TL.DR, se vos calhar o BBVA tentem mudar de banco com o vosso Tesla advisor, podem não ter stresses ao início na submissão do crédito, mas nada vos garante que no dia tenham de ficar pendurados E mesmo que fiquem pelo BBVA , se tiverem de assinar documentos no dia, peçam um contacto direto para a pessoa que acompanha no banco

TL;DR - Realizei a encomenda 29/04/2026 e terminei os procedimentos do financiamento 11/05/2026. O processo teve alguns dias a mais por falta de documentos na primeira submissão e problemas pessoais.

Olá,

Partilho abaixo as datas até ter o financimanto aprovado no BBVA para a minha encomenda.

29/04 fim do dia - Realizei a encomenda.

30/04 fim do dia - Submeti documentos para a avaliação.

03/05 inicio da tarde - Informaram que havia documento em falta (contrato de trabalho).

04/05 inicio do dia - Submeti o documento que faltava mas o sistema me enviava um e-mail de erro, tive de ligar para o BBVA 800 105 500 (é preciso insistir). A atendente foi solícita, informou que haviam recebido os documentos e os renomeou para ajudar na análise, ficando assim resolvido o problema informático.

05/05 inicio do dia - Recebi e-mail com a informação de que a assinatura do contrato estava disponível.

07/05 fim do dia - Assinei o contrato.

08/05 inicio da tarde - Minha esposa assinou o contrato.

11/05 inicio da tarde - Recebi e-mail com a carta contrato.

Notem que houve a falta do contrato de trabalho na primeira submissão dos documentos e só foi possível todas as partes assinarem o contrato 3 dias depois. Houve uma demora maior por estes motivos.

Estou indeciso na cor do Tesla Model 3: preto ou branco.

O preto é mais elegante, mas dizem que mostra muito os riscos e aquece mais.
O branco parece mais prático no dia a dia.

Quem tem, qual a vossa experiência? Vale a pena o preto ou o branco é a escolha mais inteligente?

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Aqui fica para ajudar na ansiedade, ou não, um update dos barcos .

Com bandeira australiana é obvio para onde vão, com bandeira europeia, temos:
MORNING CECILIE e ECO STAR- Bélgica
CGM DAYTONA - Eslovênia
SIEM DARWIN - a caminho de Casablanca - (paragem antes de Barcelona)

e ainda sem destino confirmado na Europa:

CGM INDIANAPOLIS - já está em Singapura que é onde os navios param para reabastecer antes de iniciar a viagem para a Europa.

MORNING LAURA - já está em Singapura

ASIAN EMPIRE - A caminho de Singapura.

https://preview.redd.it/igrfes7u7d0h1.png?width=1218&format=png&auto=webp&s=294b516a8ae1be9f504783ba2246efc98baa7388

alguém que tenha desaparecido a data de entrega ?

encomendei dia 30 de abril o modelo y standard em branco , a data estimada era agosto /setembro

aconteceu a mais alguém?

qual a data estimada dos vossos ?

acham que é possível entregarem mais cedo ?

Fiz uma encomenda de um Model 3 Tração Traseira, mas as jantes Prismata de 18” — basicamente jantes de ferro com tampões — fazem-me lembrar os anos 80. Acho-as pouco conseguidas esteticamente.

Quero substituí-las por jantes de alumínio, mantendo os pneus originais e a medida de 18”. Que alternativas aconselham que minimizem a perda de eficiência/autonomia?”

da minha vaga até o quadro são 25 metros aproximadamente, o eletricista disse que ia precisar de cabo, dijuntor, contador., tomada e orcou em 1200 euros - esse valor faz sentido sem o wallbox?

Questão: aqui na comunidade Reddit, há alguém a receber carros em Maio?

Parece que toda a gente está a receber em junho porque o Siem Darwin só chegará a Barcelona em 1-2 de Junho, mas acredito que hajam entregas vindas de outros barcos.. acusem-se 😬

Com os carregadores Tesla esgotados e sem data prevista para reposição de stock, pergunto quais as alternativas fora da Tesla que usam/aconselham?

Boas
Segunda Feira fiz encomenda em loja apos teste drive do model 3
Tenho um opel corsa velho de 2010 que tencionava vender a parte ( assumo que o valor da retoma fosse por volta dos 500 ), mas na loja o colaborar falou-me que tinham uma campanha, na retoma dao o valor que oferecem pelo veiculo mais 2500 euros mas se escolher esta campanha nao posso ter a campanha sem juros.
A minha duvida é, eu nao vejo esta campanha em lado nenhum ainda se mantêm? É mesmo assim nao acumulavel?
Estou a perguntar aqui porque na app nao respondem e quando ligo ninguem atende
Obrigado

Viva,

Tenho um Tesla Model 3 encomendado e estou agora no processo de submeter um carro para retoma, de forma a obter os 2500€ de bónus.

O carro é antigo, de 1999, e comprei-o precisamente para este efeito. A minha esperança é que deem 1€ pelo valor do carro, mais o bónus de 2500€ - sinceramente, só o bónus me interessa.

Ora, o carro anda, tem inspeção e documentos. Pelo que vi, esses são os critérios.

Mas alguém sabe se eles fazem algum tipo de “teste” ao carro no local? Eu andei muito pouco com ele, por isso não consigo garantir que esteja totalmente livre de problemas, se é que isso faz diferença.

Se alguém conseguir partilhar uma experiência semelhante, seria ótimo.

Muito obrigado!

Já alguem passou pelo mesmo ? vale a pena voltar a submeter ?

https://preview.redd.it/spmw4gtmaqzg1.png?width=3428&format=png&auto=webp&s=9b1af4fd7b3c75a860cf5ad5cad582da1af4ee76

Boas Finalmente chegou a minha vez e já coloquei a encomenda.
Para variar calhou-me o BBVA e as suas complicações.
Visto que não tenho a campanha 0% nem fazia questão do BBVA, mas o que achei estranho foi no site dizer TAN 4.5% e o aplicar BBVA 5.5%.
Não é uma diferença monstruosa mas ainda são +/-25€/mês , não é grave mas, principalmente o que me incomoda é haver informações diferentes num lado e outro, tecnicamente isto é publicidade enganosa.

Bem mas continuando, eles analisaram todo o processo e ficou condicionada, o que eu já esperava, mas agora é suposto esperar contacto de um gestor deles.
Alguém tem ideia se eles são rápidos no contacto? Podemos nós contactar ?
Também já ouvi falar de Tesla advisor mas não sei se existe uma forma especifica de os contactar, vi na app onde já tenho a encomenda mas não vejo opção especifica de contacto.
Será nas msg gerais da app? ou haverá alguma area especifica?

Alguém consegue ajudar ?

>AVISO IMPORTANTE: Se tens um Model 3 Highland (2024+) ou Model Y Juniper (2025+), NÃO compres acessórios do modelo antigo. A geometria mudou (ecrã 15.4", para-choques redesenhado, interior diferente). Confirma SEMPRE que o produto diz "Highland" ou "Juniper" na descrição. Este é o erro #1 dos novos proprietários menos atentos.

FASE 1 - Compra ANTES da entrega

Estes são os acessórios que toda a gente deve ter desde o dia 1. Sem exceção.

Tapetes All-Weather + Mala + Frunk

O primeiro acessório que toda a gente compra. Os tapetes originais da Tesla são finos e sem cobertura lateral. Com a chuva de inverno, vais querer tapetes com bordas altas.

Existem várias marcas para diferentes preços, no entanto uma das opções mais recomendadas é a da Spigen pelo preço e protenção lateral.

Protetor de Ecrã (Vidro Temperado)

O ecrã central é o centro de tudo no Tesla - e apanha com dedadas, reflexos e sol direto. Um protetor de vidro temperado 9H é quase obrigatório.

Dica: Escolhe a versão mate - reduz reflexos com o sol e funciona melhor quando estás de óculos de sol polarizados. A versão transparente é mais nítida, mas sofre com a luz direta.

Novamente a opção Spigen “GLAS.tR EZ FIT” (vem com moldura de alinhamento), mas existem várias opções para diferentes preços. Para Highland/Juniper, há versões específicas com protetor para o ecrã traseiro também, normalmente o pack (frente+trás) fica mais barato.

Pen/SSD para Sentry Mode e Dashcam

O Tesla não grava nada sem um dispositivo USB ligado à porta USB-A do porta-luvas. Sem isto, ficas sem dashcam e sem Sentry Mode - que é basicamente o teu segurança 24/7. O carro novo vem com uma pen de 64GB e o pouco espaço faz com que a unidade esteja constantemente a apagar e reescrever o que normalmente resulta em falhas no dispositivo ao fim de 1,5 anos.

Caso queiram melhorar, temos alternativa de confiança com o modelo Samsung Pro Endurance 256GB microSD + leitor USB - melhor resistência térmica, ideal para ficar dentro do carro no verão português. Atenção a falsificações, online é possivel encontrar cartões Endurance a metade do preço dos originais mas que são falsificações, tentar comprar numa loja de referencia.

O que NÃO comprar: SanDisk Ultra Fit (sobreaquece no porta-luvas) e SSDs genéricos do AliExpress (o Tesla rejeita ~30% deles). Não arrisquem com marcas baratas.

Kit de Emergência (Sem Pneu Suplente!)

O Tesla NÃO traz pneu suplente. Repito: NÃO traz pneu suplente. Deves estar preparado com:

• Kit de reparação de pneus (plugs) - Resolve ~95% dos furos no piso em 5 minutos.
• Compressor portátil com manómetro - Versões USB-C ou 12V que ajudam a manter a pressão recomendada, com opções da Xiaomi ou outra, de preferência com encaixe rápido.
• Jack pads (4 unidades) - Obrigatório antes de qualquer oficina tocar no carro. O chão do Tesla tem a bateria e é sensível - sem jack pads arriscas danos sérios.
• Cartão-chave extra - Guarda sempre um spare na carteira.

Para-sol para Teto de Vidro

Em Portugal acho essencial ter um. O teto panorâmico de vidro é lindo, mas transforma o carro numa estufa. Um bom para-sol reduz 8–12°C na temperatura interior.

Opção OEM Tesla: peça única, bloqueia ~66% da luz, é meio transparente, pelo que continuas a conseguir ver qualquer coisa

Outras opções são Spigen ou BASENOR Gen 2 "no-sag" - bloqueia ~99% do calor com refletor.

FASE 2 - Primeiro Mês

Acessórios que melhoram o dia-a-dia, mas podem esperar umas semanas.

Suporte de Telemóvel

O Tesla não tem um suporte de telemóvel dedicado. Se usas o Waze/Maps no telemóvel (mesmo com navegação nativa), vais querer um (embora pessoalmente prefira o sistema de navegação nativo).

Mud Flaps (Para-lamas)

Altamente recomendados para chuva portuguesa e sal da costa atlântica. Sem eles, a pintura atrás das rodas apanha imenso com gravilha e lama, podendo ficar danificada.

Organizadores (Consola Central + Mala)

Os modelos 3 e Y são minimalistas e de série apenas tens uma caixa enorme onde fica tudo espalhado, com a alterativa de comprares organizadores OEM ou outra marca.

Kit de Limpeza Tesla-Approved

O manual da Tesla desaconselha produtos de limpeza de pele comerciais. O "couro" vegan é sensível. Produtos testados pela comunidade:

• Optimum No Rinse (ONR) - opção para lavagem sem água, interior e exterior.
• Chemical Guys HydroLeather - condicionador cerâmico para bancos de couro vegan.

O que NÃO usar: Álcool >70%, lixívia, amoníaco, produtos à base de petróleo, abrasivos.

Suporte Via Verde

Problema clássico português: onde raio monto o Via Verde no Highland/Juniper? A comunidade portuguesa já resolveu isto (e não, não é colar no topo).

Solução: Bracket impresso em 3D que esconde o OBU atrás do ecrã (é o que tenho e funciona perfeitamente em portagens e parques).

FASE 3 - Quando o Vício Apertar

Carregamento em Casa

A melhor coisa de ter um EV é carregar em casa (alguém tem saudades de ir à bomba?). Mas convém perceber o que precisas:

Tesla Wall Connector Gen 3 (22 kW, Type 2, cabo 7.3m) à venda na loja da Tesla. Tem Wi-Fi, app Tesla, load balancing dinâmico. Precisa de instalação por eletricista certificado.

Atenção à potência contratada:

• Monofásico 6.9 kVA → carrega até 7.4 kW (suficiente para a maioria - carrega o carro todo durante a noite)
• Para 11 kW ou 22 kW → precisas de trifásico (13.8+ kVA). Muitos proprietários em PT tiveram de pedir upgrade à EDP/Galp antes de instalar.

Não sei recomendar nenhuma alterativa à wallbox da tesla, mas tens várias empresas que fazem a venda+instalação de outras marcas. Fala com a Tesla sobre quais são as empresas recomendadas.

Cabos para ter sempre no carro:

• Cabo Type 2 ↔ Type 2, 22 kW, 5m necessário para quase todos os carregadores públicos AC em Portugal, vem incluído no carro novo.
• Cabo Schuko (16A) mobile charger - backup para tomadas domésticas 230V. O UMC Gen 2 da Tesla EU já traz adaptador Schuko.

Proteção de Pintura (PPF + Cerâmica)

A pintura da Tesla é notoriamente fina e macia. A comunidade está dividida 50/50 sobre se vale a pena, mas se vais manter o carro >2 anos com km de autoestrada, a frente vai sofrer. Vi alguns preços em outros fóruns, mas têm sempre de pedir um orçamento.

• PPF parcial (para-choques + capô): €600–€1.200 em detailers de Lisboa/Porto.
• PPF completo (Xpel/SteK/Llumar full body): €3.500–€7.000.

Dica: Aplica o PPF nas primeiras semanas, antes de acumular chips. Depois já não compensa.

ERROS COMUNS A EVITAR

1. Comprar acessórios da geração errada - Highland ≠ pré-Highland, Juniper ≠ pré-Juniper. Confirma SEMPRE.
2. Instalar Wall Connector 22 kW em monofásico - não vai funcionar. Precisas de trifásico ou contentas-te com 7.4 kW (que para 90% das pessoas é suficiente).
3. Usar produtos de limpeza de pele tradicionais - danificam o couro vegano. Usa só produtos aprovados.
4. Colocar capas de banco genéricas - a Tesla desaconselha explicitamente por causa dos airbags laterais.
5. Não ter jack pads - e depois a oficina levanta o carro no sítio errado e danifica a bateria.
6. Esquecer o spare key card - ficares trancado fora do carro sem telemóvel e sem cartão é uma experiência que ninguém quer.

NOTA FINAL

Este guia é baseado no que eu comprei e numa pesquisa rápida que fiz, espero que nos comentários a malta possa ir atualizado ou recomendando produtos melhores com base na experiencia que têm tido.