
r/MetroFrance

Chaque jour, tu dois deviner une station de métro en un minimum d’essais. Après chaque tentative, tu obtiens des indices supplémentaires (un peu comme Wordle / LoLdle pour ceux qui connaissent).
Si ça t’intéresse, voici le lien, c’est gratuit et sans pubs : https://dailymetro.live/paris
N’hésite pas à faire des retours pour rendre ça encore plus fun 🙂
(et merci au jeu https://metrodoku.fr/ pour l'inspi !)
C'est moi qui suis con ? Neuilly Porte Maillot : RER E --> RER C
Je suis monté à l'avant d'une rame de RER E pour aller vers l'ouest. Arrivé à Neuilly Porte Maillot, j'ai jeté un coup d’œil à la caténaire rigide. Ensuite, j'ai suivi les indications pour trouver la ligne C...qui m'ont amené dehors. Le trajet m'a donc coûté 2 tickets. Évidemment, j'ai appris, après coup, qu'il y a une possibilité d'aller chercher la ligne C sans sortir.
Lors d'une expo à Paris sur le Grand Paris Express (il me semble), j'étais tombé sur une carte qui présentait un projet de métro entre Quai de Javel et Alesia. Il faudrait que je fasse un peu d'archéologie pour retrouver la date de la carte, mais j'imagine que certains arriveront à la dater. Cette ligne est sur le tracé actuel de la ligne de bus 62, la plus fréquentée de Paris. Le projet a été abandonné, mais j'aimerais bien retrouver des documents pour comprendre pourquoi. Le prolongement Alesia-Tolbiac étant un coupe-gorge à vélo et le tombeau des horaires du 62, ça aurait été une bien belle ligne de métro.
Je n'ai rien trouvé sur internet. Avec la nouvelle ligne 16, impossible de filtrer. Ça parle à quelqu'un ? Si jamais un.e expert.e passe par là et a des infos, je suis preneur.
À une époque où il est question de réduire les véhicules routiers, il "suffirait" que les camions-poubelle ayant besoin de traverser une ville se rendent à une station de métro. Ce dernier (une rame spécifique à cette tâche pour être exact), une fois plein, traverserait la ville.
Je parle de déchets ménagers mais on peut imaginer des déchets de chantier ou encore d'autres types de marchandises. Évidemment, les métros de marchandises rouleraient à faible allure et en-dehors des heures de pointe.
Le titre est assez explicatif mais en gros, je sais qu'une station de mon trajet quotidien sera fermée pour travaux pour les X prochains jours ou les Y prochaines semaines. Pourtant, je me fais quand même parfois avoir, en oubliant et en me retrouvant devant comme un idiot.
Je me suis dis que l'info devait être publique et mise en forme convenablement par Île-de-France Mobilités, et c'est bien le cas (API PRIM).
Ensuite il faut juste la filtrer par ligne et la mettre dans un joli fichier iCalendar (.ics). Le fichier est synchronisé par tous les services de calendrier (Google Calendar, Outlook, Calendrier iCloud), donc les lignes qui m'intéressent font apparaître de jolis petits événements dans mon propre calendrier, pour minimiser les oublis.
La tech stack est très simple :
- Pas de backend, c'est une GitHub Action qui met à jour la donnée avec un script (bah oui, ça change pas toutes les minutes ces prévisions de travaux)
- Un site statique qui inclut tous les fichiers .ics (un par ligne de Métro)
Oui, c'est vibe-codé, ce qui rend ce projet critiquable, j'en ai conscience.
Non, j'aurais jamais eu le temps de m'attaquer à ce petit bout d'idée si y'avait pas eu Claude 🙂
En tout cas il est open-source. Et si ça peut aussi vous servir, en plus de moi -- bah allez-y
Bonne journée ✌️
C'est normal que le dernier RER c de bnf vers le sud soit a 22h30 en semaine ? Ça a tjs été le cas ou c'est dû à des travaux ? Parce que bon, y a tellement de travaux partout sur cette ligne qu'on s'y retrouve plus.
Dans le cadre d'un projet personnel, j'ai besoin de connaître le diamètre de ces roues qui guident le train à l'aide des barres de guidage. Si quelqu'un dispose de cette information, je lui en serais très reconnaissant !