Nachdem der erste Beitrag so gut ankam, gibts hier noch ein paar weitere Bilder von unseren Tunnel-Besuchen. 😁
Für alle, die den ersten Beitrag nicht gesehen haben, dort steht eine ausführlichere Beschreibung dabei: https://www.reddit.com/r/LostPlacesDeutschland/s/VV3KgggkJM
Construction was halted in the 1980s due to geological problems and a partial collapse of the tunnel.
Today, the site is left to its own devices. People frequently use it to secretly burn trash inside, so several burn marks are visible and the smell is clearly noticeable. As you go deeper into the tunnel, the air quality deteriorates noticeably, since the tunnel slopes upward and much of the pollution accumulates in the upper sections.
Another problem is the high concentration of particles in the air, which can be seen in the light of a flashlight. In the rear section, shotcrete containing asbestos was used for stabilization. This results in additional harmful particles in that area. Combined with the residues from the trash fires, the overall environment is quite contaminated.
There are also old fuel drums in the tunnel, some of which are damaged and leaking. At the end, there is a tunnel-boring machine that was left behind and has been sitting there since construction was halted.
It is best not to enter the tunnel without appropriate protective gear.
Der Tunnel sollte ursprünglich einen Teil einer Gebirgsstraße ersetzen. Der Bau wurde jedoch ca. in den 1980er-Jahren abgebrochen aufgrund von geologischen Problemen und einem abschnittsweisen Einsturz des Tunnel.
Heute ist der Ort sich selbst überlassen. Immer wieder wird er auch von Leuten dazu verwendet um im Inneren heimlich Müll zu verbrennen, entsprechend sind mehrere Brandstellen sichtbar und der Geruch ist deutlich wahrnehmbar. Mit zunehmender Tiefe im Tunnel verschlechtert sich die Luft spürbar, da der Tunnel bergauf führt und sich vieles in der Luft im oberen Bereich ansammelt.
Ein Problem ist auch der viele Staub in der Luft, wie man auch im Licht der Taschenlampe erkennen kann. Im hinteren Bereich wurde nämlich zur Stabilisierung Spritzbeton verwendet, der Asbest enthält. Dadurch sind dort zusätzlich gesundheitsschädliche Partikel vorhanden. In Kombination mit den Rückständen aus den Müll-Bränden ergibt sich insgesamt eine ziemlich belastete Umgebung.
Im Tunnel stehen außerdem alte Treibstofffässer, teilweise beschädigt und undicht. Am Ende befindet sich noch eine zurückgelassene Tunnelbaumaschine, die seit dem Baustopp dort steht.
Ohne passende Schutzkleidung und CO-Messgerät sollte man den Tunnel besser nicht betreten.