u/WolfMusic420

Ich habe das Angebot meines Arbeitgebers erhalten, mich ein halbes Jahr zu beschäftigen, sobald meine Ausbildung nächsten Monat endet. Nun habe ich das Gehalt erfahren, das ich erhalten soll. Dieses stammt aus einem Tarifvertrag mit der ver.di:

2.741€ Brutto (FISI)

Hab ich irgendwie etwas verpasst, oder ist der Fachinformatiker heute so viel Wert, wie ein ungelernter Einzelhändler? Vor meiner Ausbildung habe ich 1 Jahr in Teilzeit in einer Spielo gearbeitet und 2.300€ Netto erhalten. Auch während meiner Beschäftigung als Servicekraft in einem Café erhielt ich bereits ca. 15€ die Stunde zzgl. Trinkgeld.

Ich habe dieses Angebot notgedrungen angenommen, da ich derzeit meinen Umzug in ein anderes Land plane und dafür erstmal einen gewissen Puffer ansammel will. Was mit genanntem Gehalt natürlich schwierig wird. Ich überlege tatsächlich, den Vertrag nicht zu unterschreiben und mich wieder in eine Spielo zu setzen (um zu arbeiten, nicht um zu zocken 😄)

Was sagt ihr dazu? Gebt mir gerne eure Meinungen, bin gespannt, was andere so dazu sagen. Ich denke nämlich, dass ein solches Gehalt, trotz Tarifvertrag eine absolute Frechheit ist, aber eventuell übersehe ich auch irgendetwas...

Moin,

so langsam verliere ich den Glauben in diese Stadtverwaltung. Alleine, dass wir noch Bahnübergänge haben, die von Hand hoch und runter gekurbelt werden, sagt glaube ich schon alles über die Modernität dieser Stadt aus.

Damit nicht genug, musste die Rollklappbrücke, die 1954 erbaut wurde unbedingt denkmalgeschützt werden. Wäre ja fatal, wenn wir dieses hässliche Ding mal sinnvoll ersetzen würden, neee lieber muss da jedes Jahr dreimal ein Schiff gegen "brettern" und erstmal wieder alles gesperrt werden.

Mal im Ernst - durch den Denkmalschutz hat man sich doch nur selber ins Knie geschossen oder nicht? Jetzt kann es nur repariert werden und muss die nächsten Jahrhunderte bestehen bleiben? Laut Gesetz darf ein denkmalgeschütztes Gebäude nur dann abgerissen werden, wenn eine Sanierung wirtschaftlich unzumutbar ist.

Gut, dreimal im Jahr den kompletten Schienen- und Wasserverkehr lahmzulegen um diese auseinanderfallende Brücke zu reparieren scheint dann wohl sehr wirtschaftlich zu sein