I’m interested in the CF Racer1 but am hesitant to splash out all that money without having had a chance to touch and ride the bike in person.
Any chance anyone in the Arlington/DC area has a size large CF Racer1 that they be willing to let me take a look at and ride around the block?
Ich verstehe warum die DB die KISS mit ihrer Wartung in Wien loswerden wollte, aber ich verstehe nicht warum man sich für die Lokbespannte Dosto IC2 Variante anstatt der Triebwagen Dosto Variante vom gleichen Hersteller entschieden hat.
Hätte die Zulassung für die Schweiz nicht ähnlich lang gedauert? IC2 fährt ja auch nicht 200kmh, also hätte man ja auch keine Sondervariante des Triebwagendostos gebraucht, aber man hätte die bessere Beschleunigung und anderen Vorzüge eines Triebwagen bekommen.