u/Neavemcuj

V ponedeljek cakam partnerko, da se potetovira na Bledu - prosim za dobre gravel predloge

Seos!

Kot title pove, bom imel ogromno casa na voljo in celo dopoldne in zgodnje popoldne.
Vzel bom bajk zraven - najraje gravel.

Ker okolice ne poznam skoraj nic, bi vas prosil za kaksne nasvete za lepe gravel poti ali pa, ce ze imate kaksne gpx-e pripravljene in bi delili.

Tisti, ki mi najbolje pomaga dobi honorable flair na tem subu! 😁

reddit.com
u/Neavemcuj — 16 hours ago

ne vem no, ampak meni je to malo zastrašujoče ko berem te komentarje. valda imamo kretene od kolesarjev, jih sam dovolj poznam. Imamo pa tudi kretene od motoristov!

še osebne zgodbe kolegov kolesarjev ko jih dobesedno vozniki rinejo iz ceste in podobno. Potem pa ko treba odgovarjat za svoja dejanja pa vsi spizdijo.

jaz pravim tako. dovolj let sem že na cesti, vozim defenzivno in uvidevno, ampak imam voznikov počasi poln kufer. od zdaj naprej bom namesto pumpice, zraven nosil pendrek ali kaj podobnega.

reddit.com
u/Neavemcuj — 10 days ago
▲ 172 r/Slovenia+1 crossposts

Opažam precej sovraštva do kolesarjev na cestah, predvsem v smislu “spet moram bremzat”, “kje se mi zdaj ta vozi”, “zakaj niso na kolesarski”. In iskreno, tega ne razumem najbolje. Deluje kot neka nacionalna kultura sovraštva do dvokolesnikov brez motorja.

Ja, res je, kolesar na cesti pomeni, da moraš kot voznik za trenutek upočasniti, počakati in varno prehiteti. Ampak to je del prometa. Cesta ni rezervirana samo za avtomobile. Kolesarji so enakovredni udeleženci in imajo pravico biti tam.

Kar se mi zdi zanimivo, tudi sam sem imel včasih precej negativen odnos do kolesarjev. Vedno so bili “v napoto”, vedno je bilo treba nekaj prilagajati zaradi njih. Potem sem začel kolesariti. In perspektiva se ti precej hitro obrne.

Naenkrat vidiš, kako ranljiv si na cesti. Kako hitro lahko nekdo prehiti preblizu. Kako stresno je, ko promet drvi mimo. In hkrati ugotoviš, da večina kolesarjev ne išče konflikta, samo želijo uživati v vožnji in vetru v laseh :) 

Malo pa bode v oči tudi ena kontradikcija. Kot država smo v profesionalnem kolesarstvu izjemno uspešni, ponosni na zmage in rezultate, hkrati pa na lokalni cesti pogosto komaj toleriramo rekreativnega kolesarja pred sabo.

Pogost argument je tudi “ne plačujejo cestnine ali registracije”. Ampak pošteno, koliko dejansko obremenjujejo infrastrukturo v primerjavi z avtomobili? In koliko prispevajo k manjši gneči, manj emisijam in bolj umirjenemu prometu?

Mogoče je problem tudi v tem, da večina ljudi vidi promet samo iz ene perspektive, svoje. Vozniki kot vozniki, kolesarji kot kolesarji. Redko pa oboje. Ko enkrat izkusiš obe strani, se nivo tolerance precej poveča.

Ne pravim, da so kolesarji brez napak. Daleč od tega. Ampak količina jeze, ki jo sproži že samo njihova prisotnost na cesti, je pogosto nesorazmerna.

Mogoče bi pomagalo, če bi se več ljudi kdaj usedlo na kolo. Ne zaradi rekreacije, ampak da dobi občutek, kako je biti na drugi strani. Velika verjetnost je, da bi bilo potem na cesti manj živčnosti in več razumevanja.

EDIT: Sem malo presenečen nad odzivom in mogoče ravno slednje potrjuje mojo domnevo, kako smo čustveno vpeti v to dejavnost. Razumem, da so v vsakem sadovnjaku gnila jabolka ampak ne obsojat celotnega sadeža po nekih redkih izjemah.

reddit.com
u/Low-Western-8139 — 11 days ago