[Conseil] Réparer ma 308 (285k km) ou sauter le pas pour une ë-C4 d’occasion ?
Bonjour à tous !
Premier post pour moi, veuillez m'excuser si je n'ai pas les codes !
Je viens vers vous car je suis en plein dilemme automobile et j'aimerais avoir des avis extérieurs et plus calés que moi.
Le contexte :
Je roule actuellement en Peugeot 308 (2011) qui affiche 285 000 km. Elle sort du CT avec quelques travaux (pneus, ceinture, un souci de pompe d'additif/cérine et deux phares à polir). Mon garagiste me demande environ 650 € pour tout remettre au propre. Le moteur tourne encore bien, mais à ce kilométrage, j'ai peur qu'elle me lâche sur un gros truc.
Le projet :
Je veux passer à l'électrique, principalement pour le confort et l'économie à l'usage (je calcule environ 150 € d'économie de carburant par mois, sans compter l'entretien qui lui aussi serait moindre). Mon choix s'est porté sur la Citroën ë-C4 d'occasion (on en trouve autour de 15 000 €) car elle rentre dans ce que je suis prêt à investir et j'apprécie son design.
Mon budget : j'envisage des modèles d'occasion autour de 15k€, max 18k€.
Mes questions pour vous :
- Quelle stratégie adopter ? - Faire les 650 € de réparations sur la 308 et l'emmener jusqu'au bout (1 ou 2 ans de plus) pour économiser et payer l'électrique cash (dans ce cas j'ai peur de l'entretien entre temps et des variations du prix du carburant) ? Ou alors, est-ce que la LOA sur de l'occasion est une option viable dans mon cas pour lisser le budget ?
- L'ë-C4, bon plan ou nid à problèmes ? J'aime le confort (c'est mon critère n°1) qui est à priori présent chez Citroën, mais je sais que Stellantis n'a pas forcément la cote ici. Est-ce que sur l'électrique ils sont aussi "à fuir" que sur le PureTech/AdBlue ?
- Des alternatives ? Si vous deviez conseiller une électrique (ou hybride ?) ultra confortable, fiable et dans ces prix (15-18k€ en occase), vous iriez sur quoi ?
Merci d'avance pour vos retours, j'ai hâte de vous lire !