u/ITnetX

Ja eigentlich sagt der Betreff schon alles. Ich habe seit letztes Jahr ein Centurion Crossfire Gravel. Ich hatte von Anfang das Problem das in den höchsten oder niedrigsten Gängen die Kette vorne am Umwerfer schleift. Ich habe gelesen das man im den Gängen eh nicht fährt(deppengänge). Naja wenn es gut rollt würde ich schon gerne den höchsten Gang fahren wollen. Ich hab jetzt schon mit den H / L Schrauben gespielt. Was das Problem entweder in die eine Richtung oder andere verschlimmert hat. Also die Kette schleift dann immer schlimmer und deutlich hörbar.

Kann es sein das die Kettendurchführung zu klein ist? Gibt es sowas? Habt ihr noch ein Tipp?