Bonsoir,
Je suis tombé en panne avec mon Audi a3 8P moteur 2.0 tdi 140 cffb année 2012. J’ai rapatrié le véhicule à mon domicile. Et en regardant de plus près, je constate que la courroie de distribution est cassée. La voiture consommait un peu de ldr depuis début Janvier, mais rien d’alarmant non plus. Je pensais faire faire la distribution mais pas pris le temps… Je n’ai pas localisée la fuite, étant minime. Je pensais à la pompe. Elle a 172000 kms. La voiture s’est coupée net. J’ai enlevé le cache distri et la courroie est coupée en deux… Je me débrouille un peu en mécanique, plusieurs solutions s’offrent à moi :
- Je déculasse et je constate les dégâts? (J’ai une appréhension pour le remontage, ça me parait complexe tout de même).
- Je change le moteur ? Ou en trouver un ? Cette solution me paraît plus abordable techniquement. Il me manque juste une chèvre mais j’ai pas mal d’outillage. Et le tarif du moteur me fait un peu peur…
- Je passe par un garage ? Quid du tarif ?
Si vous avez des avis, conseils je suis preneur… Je pratique un peu la mécanique, amortisseurs, cardans, distributions etc… Mais en amateur je suis pas pro.