u/ChallengeMassive1598

Hola comunidad MT-09,

Documenté un fallo de diseño en el sistema Yamaha Y-AMT que Yamaha Colombia se niega a reconocer.

El descubrimiento:

MT-09 N Y-AMT 2025 pierde la calibración de YMCU cuando se desconecta la batería
Tras la desconexión, el arranque en frío (< 70°C) provoca un acoplamiento brusco del embrague
Yamaha Colombia admite: "Desconectar la batería afecta a la memoria a corto plazo en los sistemas FI y YMCU"
Su solución: "Llevar al centro de servicio autorizado para la reprogramación"
Clasifican esto como "condición normal" y denegan la garantía debido a la Reprogramacion de la ECU y de mi escape.

El problema:

Cualquier cambio, repuesto o descarga profunda de la batería requiere reprogramación por parte del concesionario
Esto no es normal en ningún vehículo moderno
El TPS y el ISC pierden referencia de posición ("la aguja no sabe dónde está")
Esto afecta a todos los usuarios de Y-AMT, no solo a las bicicletas modificadas

Preguntas:

¿Alguien ha experimentado esto después de desconectar la batería en algún modelo Y-AMT (MT-09, MT-07, otros)?
¿Hay alguna actualización de firmware de Yamaha Japón que solucione esto?
¿Reconoce Yamaha Europa/Japón que esto es un problema conocido?

Esto parece ser una limitación global del firmware, no un defecto aislado.