Brza pruga od Novog Sada do Beograda je beskorisna za ljude koji rade od 8 ili 9
Planirao sam da uzmem godišnju kartu za voz, ali sam shvatio da je red vožnje za Soko totalni apsurd. Ako radiš standardno radno vreme, brza pruga ti ne znači apsolutno ništa jer termini kao da su pravljeni za turiste, a ne za nas.
Kretanje ka poslu iz Novog Sada ka Beogradu
Ako treba da si na poslu u 09:00, Soko ne postoji. Između 07:00 i 08:20 idu četiri voza – i svi su spori Regio vozovi.
Prvi Soko kreće tek u 08:47 i stiže u pola 10. Dakle, plaćamo brzu prugu, a u špicu se vozimo 50 minuta u prepunom sporom vozu.
Povratak sa posla
Ista priča u kontra smeru. Od 16:20 do 17:30 nema nijednog brzog voza. Prvi Soko je tek u 18:00. Znači, dok se ti dokopaš Prokopa i dočekaš taj Soko, već si mogao biti kod kuće da su ga stavili u normalan termin.
Godišnja karta i presedanje
Srbija Voz prodaje godišnje karte kao premium stvar, a u praksi u najbitnijim terminima dobiješ Regio voz. O neusaglašenosti sa BG vozom na Prokopu da ne pričam jer svu uštedu vremena pojede čekanje na peronu.
Šta je rešenje?
Minimum koji moraju da urade je jedan Soko od Novog Sada ka Beogradu, između 07:15 i 08:00, i jedan ili mozda i dva povratni iz Beograda ka Novom Sadu između 16:30 i 17:30. To nije nikakva revolucija nego logičan red vožnje.
Ja planiram da im pošaljem mejl na putnik.info@srbijavoz.rs sa ovim zahtevom. Ako nas više piše, možda nas i shvate ozbiljno.
Ima li vas još koji putujete svaki dan?