"Ich benutze die Hinterradbremse nie. Ist mir zu gefährlich." oder Bremsenservice aus der Hölle
Ich hatte kürzlich eine "interessante" Unterhaltung :D
Mein Motorrad war beim Service, weil ich dachte, ich kann ohne Spezialgeräte die Bremsflüssigkeit nicht erneuern, ohne den ABS-Sensor zu verwirren. War eine Fehleinschätzung und jetzt mach ich es selbst, aber anderes Thema.
Beim Abholen stelle ich direkt fest, dass die Hinterradbremse nichts tut bzw. ich das Pedal bis zum Anschlag durchdrücken kann, ohne dass was passiert. Im hinteren Bremsflüssigkeitsbehälter sieht man nix vom Füllstand, weil da bei BMW so eine komische schwarze Gummitülle drinhängt, also hab ich das Moped einfach wieder reingeschoben. Mechaniker war schon im Feierabend, also hat der Chef mich auf den nächsten Tag vertröstet.
Am nächsten Tag ruft der Chef an: Moped fertig. Ich keine Zeit, aber mein Vater wohnt um die Ecke und hat es abgeholt. Dann ich zu Papa und festgestellt, dass die Hinterradbremse immernoch nicht geht. Es sieht auch nicht so aus, als würde irgendwo Bremsflüssigkeit rauskommen. Papa sagt, er hat hinten nicht gebremst. Werkstatt angerufen. Chef sagt, er hätte eine Probefahrt gemacht und es sei alles normal. Und die Hinterradbremse würde man ja eh nur in der Fahrschule benutzen.
Dann war's mir zu blöd und ich hab selbst die Bremse entlüftet bzw. festgestellt, dass da nur Luft drin ist. Keine Ahnung, wie die Werkstatt das geschafft hat. Vor dem Service hatte alles funktioniert. Währenddessen kommen 4 schaulustige Nachbarn, ebenfalls Motorradfahrer, und ich erzähle vom tollen Service, während ich vor mich hinpumpe. Alle scheinen verwundert, warum ich überhaupt eine funktioniere Hinterradbremse haben will und erzählen Geschichten, wie sie mal die Hinterradbremse benutzt haben und böse gestürzt sind, weil das Hinterrad blockiert hat. Auf meine Frage, was sie machen, wenn das Vorderrad blockiert, meinten alle, das sei kein Problem, weil das Motorrad dann ja nicht die Richtung ändere, sondern nur kurz geradeaus rutscht. Bei blockierendem Hinterrad würde man sofort querstehen und dann wegen der Beschleunigung gegen einen Baum fahren oder so.
Ich kam mir schon lange nicht mehr so sehr wie im falschen Fillm vor :D Das sind alles Leute, die früher mit 250 Sachen über die Schwarzwaldhochstraße gedonnert sind und zur Hälfte aus Titanplatten und Schrauben bestehen, mit hunderttausenden Kilometern runter, Rennstreckenerfahrung, usw. Bin ich blöd? Ich bin in über 20 Jahren noch nie auf Asphalt gestürzt und offroad blockiere ich das Hinterrad ja oft absichtlich, aber wenn das Vorderrad blockiert zieht es mich doch sofort runter, oder? Blockierendes Hinterrad korrigiert sich doch sofort selbst, weil das nur mitgezogen wird? Und wenn ich bei niedriger Geschwindigkeit manövriere, benutze ich doch ständig die hintere Bremse? Wenn ich mit eingeschlagenem Lenker vorne bremse, reißt es die Fuhre doch sofort runter? Und vor allem hat das Ding ABS!?
Jedenfalls geht die Bremse jetzt wieder, nachdem ich 2 mal das Pedal über Nacht mit einem Spanngurt nach unten fixiert hatte ._.