







































Ik zit graag in de stile coupe en spreek mensen daar ook aan als ze niet stil zijn. Maar in de wesp is dit niet te doen, meeste mensen weten niet dat het een stilte coupe is. Snap ik er staat ook maar 1 tekentje dat het een stilte coupe is. Wat mij ook daar in tegen houd iemand aan te spreken want ja mensen weten het gewoon niet. Condecteur weet het vaak zelf ook niet eens. heb ik vernomen uit een gesprek van een paar weken geleden. Duidelijker aangeven zoals op andere trienen zou zo veel oplossen.
Overgens had mijn partmer een berichtje gestuurd naar ns over de overlast die een groep jongeren nu geeft. (Op aanraden van een condecteur een paar weken gelden). Hier gaven ze aan het door te geven maar helaas is er ook niemand langs gekomen
Long shot, but here goes.
I left my blue Samsonite suitcase on the ICD train from Rotterdam Centraal at 22:52 on Friday 9 May. The train stopped at Schiphol before terminating at Amsterdam Zuid.
I’ve checked gevonden-voorwerpen.ns.nl, iLost.co and verlorenofgevonden.nl every day since — nothing. Called NS customer service — not optimistic.
If you were on that train, work for NS, or handed something in that night, I’d really appreciate a message. There’s something irreplaceable inside.
Please share if you can.
Nederlandse versie:
Lang shot, maar de poging waard.
Ik heb vrijdag 9 mei mijn blauwe Samsonite koffer laten staan in de ICD van Rotterdam Centraal om 22:52. De trein stopte op Schiphol en reed door naar Amsterdam Zuid als eindstation.
Ik heb sindsdien elke dag gevonden-voorwerpen.ns.nl, iLost.co en verlorenofgevonden.nl gecheckt — niets. NS klantenservice gebeld — niet optimistisch.
Was jij in die trein, werk jij voor NS, of heb jij die avond iets ingeleverd? Stuur me dan even een berichtje. Er zit iets onvervangbaars in.
Deel gerust als je kan.
Sinds de verbouwing kan ik de paaltjes voor de IC direct toeslag nergens vinden, nu zit ik als een barbaar in de ICD zonder toeslag te betalen. Waar staan deze paaltjes?!
Sorry als dit niet het juiste subreddit is voor deze vraag :(
Dag allen,
De dienstregeling van 2027 belooft eindelijk de Intercity van Rotterdam naar Groningen terug te brengen, maar niet naar Leeuwarden en ook alleen doordeweeks. Het herstellen van de verbinding van Schiphol naar Enschede is voorlopig ook niet op het programma, waardoor ik me afvroeg of het aan te weinig ICNG ligt? Is dat het probleem voor deze verbindingen en overweegt de NS dan extra ICNG te bestellen of wil het bedrijf dit ook graag zo houden?
There's a stack of notebooks in the thriftshop 070watt where someone was chronicling the railway through newspaper clippings (at least I assume this is what it is)
It almost wanted to pick them up just cos of how cool this is. Made me sad to see it here. But I know a lot of people here have lots of love for the train/tram and may want to have this piece of history!