*Apsolutno se ne razumem u automobile* ali treba mi auto koji ću voziti samo vikendom destinacije do 30ak km.
Koji auto mi preporučujete a da nije skup za održavanje i da ne troši puno a da relativno lepo izgleda?
Živim u Nemačkoj, budžet mi je do 2500e
Mercedes tvrdi da potražnja za karavanima opada, a jedan viši dizajner priznaje da ih "nitko više ne kupuje".
Amerika ih nikada nije prihvatila, Kina ih (još) ne shvaća, a sama Europa možda neće biti dovoljna da san o produženom krovu održi na životu. Takve izvedbe/buduće modele, uključujući električni karavan C-klase, stavlja na klimavo tlo.
Za entuzijaste ili ti (family guys) to su brutalne vijesti.
Karavani su dugo bili automobili visokih performansi za one koji razmišljaju: brzina, dužina, praktičnost, ništa od SUV teatra. Ali kupci i dalje biraju visinu umjesto upravljivosti i masu umjesto ljepote 🤷♂️
Koji vi vozite?
na primer zelim da stavim volan sa kontrolama i tempomat na golfa 6, na oglasima bi me izaslo 300-400e, koliko bi kostalo na otpadu? da li neko ima iskustva?
Pozdrav majstori, da li su Alfe zaista toliko loše i da li neko ima iskustva sa ovim modelom i motorom? Izletela jedna fina na oglasima pa me zanima. :)
Gledam neko vreme vec Volvo xc60 pa me zanimaju vasa iskustva koji je bolji onaj od 190ks ili 235ks.
Jel potrosnja veca mnogo na ovom 235 ks itd. Iskustvo generalno oko Volva xc60. Hvala unapred za svaki savet
nije moj, al mi je covek dao da ga uslikam pa reko da podelim sa vama ovaj redak model. rece mi da ima 50000km originalnih, u procesu sredjivanja
Gledam zadnjih par dana Mercedes-Benz W247 i imam neki čudan osjećaj kao da je to zadnji kompaktni SUV koji još ima smisla.
Nije prenabrijan, nije prevelik, nema osjećaj da voziš tablet na točkovima… nego baš neki balans između praktičnosti, dizajna i realne upotrebe.
Sve novo što gledam djeluje ili kao mini-van u disguise ili previše “tech show” bez duše.
Iskreno pitanje za sve MB fanove/vlasnike jel problem u gadgeteeiji ili je auto industrija stvarno otišla u tom smjeru? (Kvragu🤯)
Da li je GLB zadnji “normalan” mali SUV ili propuštam neke ozbiljne alternative?
Šta bi vi danas uzeli u toj klasi? VLE možda?
kupio sam skoro sesticu, primeti se korozija odole u tragovima, nista strasno ali kroz dve tri godine bice svega. Da li se isplati uopste voditi kod limara? Kakva su vasa iskustva?
Pozdrav svima
Trenutno sam u malom mestu koje na pumpi nema benzin od 100 oktana na NIS pumpi pa sam bio prinuđen da naspem onaj od 95 jer u blizini nema ni jedna pumpa u krugu od 30km.
Naravno, neizbežna check engine lampica valjda zbog lošeg goriva a i meštani mi kažu da im se pali pa gasi kada našli negde van te pumpe gde je nešto bolje gorivo.
Kontam da mu na normalnoj vožnji na par dana neće biti ništa?
Kakva su vaša iskustva sa lošijim gorivom? Vozili ste nekad na 95 oktana u GTI Golfu?
Da, ovo je elektricna izvedba C -Klase, no kod MB Fanova čitaj: (lojalnih kupaca) se strahuje da će verzija s motorom s unutarnjim izgaranjem imati istu ili barem sličnu karoseriju kao i električna verzija što izaziva pomutnju i odboj prema omiljenom brendu 🤷♂️
Pozdrav ekipi,
Zatamnio bih stakla folijom iz praktičnih razloga, naravno sve po ps sa atestom.
Interesuje me da li se to računa kao modifikacija koja prekida važenje garancije na autu pod garancijom?
Black glasa kaže “zavisi, ne bi trebalo…”
210k km na satu, automatik, disel , 2.2 motor, 132KW-179KS, vožen na otvorenom, bio deo operativnog lizinga, 10.5k, uredno servisiran (proverio sa ovlašćenim servisom), 10.5k EUR.
Ubedljivo najviše me ovde brine kilometraža, ali želim da čujem još mišljenja, idealno nekog ovog ili sličnog modela.
Da li su ljudi kod nas svesni da u EU mogu da se nadju relativno noviji automobili u top stanju sa velikim kilometrazama?
Dovoljno je da se pogleda fb grupa milage imposible,ljudi kace svoje automobile sa 500,600,900.000km+
Evo primera bmw serije 730d F01 2012god sa milion km,koji na slikama izgleda očuvanje od modela na našim oglasima,koji imaju oko 250.000km
Našao sam i daciu logan sa 940.000km koja je očuvanja od mojeg logana koji je imao pravih 200k i vozen je po srbiji.
Ljudi kace i neke skodice 1.0tsi sa preko 600,700k km preporučujem svima da pogledaju tu grupu na fb.
Svestan sam da su male sanse da masa ljudi vozi SQ5 ali opet da pitam..
Tek nekih 7 dana posedujem A5 B8.5 Kupe 3.0 TDI quattro sa ful opremom i do jaja mi je.. presao sam na njega sa auta od 20 i kusur godina tako da jos ni ne verujem..
Ne planiram da ga menjam skoro ali mi je iskocio ovaj oglas i privukao mi paznju, mozda bih isao u ovom smeru sutra kada bi mi trebalo vise prostora.
U principu su ista platforma bar po enterijeru, s tim da je ovaj SQ5 BiTurbo i ima 313 ks u odnosu na 245 u A5
Da li nesto zapravo dobijam sa ovim, sem malo vise snage i prostora? Msm ni ne ocekujem da su nebo i zemlja ali me interesuje da li se isplati menjati? Mozda bih mogao i kljuc za kljuc ili da dodam par hiljada tako da me ne bi nesto skupo izasao..
Na zalost kod nas nema 3.0TFSI verzija u ovom autu sto mi je oduvek bila zelja ali sta da se radi, mora dizel.
Pozdrav svima,
Potrebne su mi informacije oko velikog servisa za Golf 7 GTI sigurno je neko odavde imao iskustva. Zanima me sta ste sve menjali i koliko vas je to izaslo. Takodje i da li ste otvarali karter i cistili sito uljne pumpe? Ako imate neke savete sta mogu preventivno da zamenim a da je boljka na ovom autu napisite. Hvala
Dopustite malo da se izjadam ako nista drugo. Vozim golf 5 2.0 tdi 16v bkd, pre mesec dana sam bio na putu i desilo mi se da je antifriz poceo da curi, tamo sam nasao nekog majstora koji mi je rekao da je mali hladnjak pukao i da sipam onaj k2 prah koji sluzi za zaptivanje tih pukotina dok ne oteram kod majstora da zameni mali hladnjak.
Vracam se kuci sa puta od 150km i vidim da se ispod auta nalazi pola litre prolivenog ulja. Odvozim auto kod majstora on mi napise da je auto gotov i sta sve treba da se plati, zamenio je dihtung uljne pumpe, hladnjak ulja i ulje. Na moje pitanje zasto se to desilo, rekao mi je da je zbog tog praha a da hladnjak nijr hteo da menja jer bi morao da rastura pola auta. Moje logicno pitanje je bilo zasto onda nije zamenio bar antifriz u kojem se i dalje nalazi prah koji je napravio havariju on govori da imam garanciju.
Prosle godine pocne da me zeza senzor radilice i kad je leto, kad su velike vrucine napolju kad upalim auto on se ugasi posle deset sekundi i ne moze da radi sve dok temperatura napolju ne padne. Zvao sam veliki broj majstora ovde u NSu da mi stave nov senzor na sta mi oni odgovaraju "ajao znas ti koji je posao zameniti senzor na tom autu, to mora da se skida menjac" ali meni je okej da se i skine menjac sve bih platio ali jednostavno majstori vise nece da rade ono sto zahteva duze od dva sata posla i to je to.
Ne znam kakva su vasa iskustva, ali ovo sam objavio samo da bih izbacio frustraciju.
Hello everyone!
I bought these used summer tyres since I currently don't have the money for new ones, my plan for them was to hold this season, and then get a new ones next year.
Yesterday I was at a vulcanizer shop changing from winter to summer set, and he noticed these cracks on one tyre which I previously didn't see when purchasing them.
He said he was not really sure it was good and whether it would make it for this summer or not, but then inflated it and did tyre alignment and sait it wasn't leaking air or made any uneven shape, so it should be good for now. This is the only picture I have, and from the inside there is no damage.
Please someone advise since 90% of the mileage is done on the highway at higher speeds
Da li neko ima iskustva sa ovim automobilima i produzenom garancijom od 7 godina?
Gledam 2022/23 godiste koje je u teoriji u garanciji do 2029/30.
Kakvi su motori i menjaci? Kakva su iskustva sa garancijom?
Ja sam baksuz, drugo auto koje su mi slupali u 10 dana. Zakočio sam i ako sam imao prednost ali druga strana nije bila u stanju da me zaobiđe, naprotiv još je skrenula u desno pravo u škodu.
Posle rasprave da nije imala prednost i nakon što je priznala da je gledala u telefon popunismo izveštaj i ja besan što me opet puko jastuk u glavu odem pravo u Škodu da se raspitam za cenu delova.
Svi delovi: hauba (izletela ne može se zatvori šarka iskrivljena), branik sa svim nosačima ispod, levo krilo i njegovi nosači, podkrilo, oba fara i nosači (desni je pukao spolja a levi je presavijen iznutra) , hladnjak klime i nosač hladnjaka i naravno branik + airbag i pojas i poklopac za airbag od volana izađu:
360k din, bez rada i farbanja.
Otišao u osiguranje da prijavim štetu lik mi ladno kaže ovo će biti totalka, vidim da su ti preporučili agenciju za naplatu štete, idi preko njih bolje ćeš proći.
Naravno planiram da kombijem posetim Čačak i da uzmem sve delove koji mi trebaju na otpadu a za sumu koju mi isplate da dam za farbanje i remont trapa
Zaustavili me malo pre, vozio sam auto od 225kw 306ks
Policajac trazi licnu saobracajnu i vozacku
"Opa, probna? "Ne mozes voziti ovaj auto, moramo pisati kaznu" na šta ja odgovaram da je pored mene moja majka koja ima vozačku duže od 5 godina i mogu da vozim ovaj auto
"Ne znam šta ćemo da radimo sad" "Ajde otvori gepek"
Pregleda hitnu pomoć prsluk itd, ide do auta, u medjuvremenu drugi policajac me ispituje odakle mi auto, kad sam radio veliki servis, vraća se nakon 15 minuta i kaže mi da menjam auto da me ne bi pisao, na šta majka odgovara nema za šta da ga pišete, "On to vrlo dobro zna"...
Menjaću auto ako mi ga on kupi
Da li još uvek postoje policajci koji ne znaju naš zakon za punjenje budžeta?