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Buenos pues básicamente es esto. En marzo del año pasado nos compramos un ford focus trend + de 2020 de segunda mano. Supuestamente bien cuidado.

Yo siempre he confiado en los motores de Ford porque tuve 2 anteriores y han sido coches con +300 000 km, y buenísimos. Pero este no sabía que tenía el 1.5 ecoblue.

En julio se nos rompe la cadena de 7mm famosa. La sustituyeron por otra de 7mm porque estaba en garantía y decían que no querían cambiar por otra de 8mm. Resulta que ahora, se nos ha vuelto a romper. Pero creemos que la avería es mayor. Aún no hemos abierto el motor, pero puede ser que se haya roto culata, o algún pistón. Ahora el taller si que dice de cambiar a la de 8mm.

Mi pregunta es.... cómo de fiable es esta cadena de 8mm. Sinceramente, ya estoy desconfiado con el coche. Mi idea es venderlo. Por otra parte, si lo vendemos, quién lo va a querer. Pero si lo sigo usando y se vuelve a romper la cadena o el motor, no voy a pagar 3-4k euros para arreglar un coche que está destinado a romperse todo el tiempo. Para eso le saco aunque sea 8k o lo que me den y no pierdo tanto dinero

Pues esa es mi pregunta. Cómo de fiable es esta cadena de 8mm?

¿Qué creéis? Creo que es un mito bastante extendido. Es normal que la factura suba, pero ajustando ciertas cosas y teniendo en cuenta el ahorro que puedes tener al no consumir gasolina o diesel, es posible que no solo no suba si no que termines pagando menos!

El coche eléctrico no dispara la factura por sí solo, lo que la cambia es cómo lo cargas. No es lo mismo enchufarlo al llegar a casa a las 20:00 que programarlo de madrugada, donde el precio de la luz suele ser mucho más bajo. Con una buena tarifa con discriminación horaria, o incluso alguna específica para vehículo eléctrico, puedes llegar a cargar el coche por 5 céntimos el kWh, que igual es la mitad de lo que pagas el resto del día.

Además está el tema de la potencia y en cómo está preparada la instalación. Mucha gente sube potencia por miedo a que salten los plomos y acaba pagando más fijo todos los meses sin necesitarlo realmente. Solo tiene sentido subirla si vas a cargar rápido y a la vez tienes bastante consumo en casa, pero piensa que si cargas el coche por la noche el resto del consumo en esos momentos suele ser residual.

Así que un resumen con los errores típicos podría ser el siguiente:

• Cargar siempre en horas caras por comodidad, incluso en periodo llano que sigue siendo más caro
• No cambiar a una tarifa con discriminación horaria o específica de vehículo eléctrico
• Subir la potencia “por si acaso” sin necesitarlo
• No programar el cargador o el coche
• Abusar de cargadores públicos caros pensando que es lo normal en el día a día

¡Hola a todos!

Como a muchos de vosotros, me tiene frito el precio de la gasolina con la situación actual. Por eso, he decidido aprovechar mis ratos libres para crear una web bastante util (econavi.es).

La idea era hacer algo extremadamente rápido e intuitivo. Sé que hay otras webs, pero muchas están llenas de publi o tardas mil clics en encontrar lo que buscas. En esta, en 1 o 2 segundos tienes los precios reales a tu alrededor (y el resto de España) para poder consultarlo incluso en un semáforo o antes de arrancar el coche.

Puntos clave:

-Un solo clic: Buscas y ves. Sin rodeos.

-Diseño Neón: Le he dado un toque futurista para que no sea la típica web aburrida de tablas.

-Gratis y sin líos: Es un proyecto que he hecho para intentar ayudar a que ahorremos unos euros a final de mes.

Ya tengo lista la App nativa de Android (que funciona exactamente igual de fluida que la web). Estoy esperando a que los procesos de revisión me den eñl OK para publicarla en la Play Store y que la podáis llevar instalada.

Me encantaría que le echarais un vistazo y me dierais vuestra opinión sincera. ¿Qué le falta? ¿Qué le sobra?

¡Cualquier feedback es bienvenido para seguir mejorando el proyecto!

¡Un saludo y espero que os sirva para ahorrar un poco!