u/m_torak

Originalpost: https://www.reddit.com/r/wohnmobil/comments/1sz740g/ducato_2025_12v_nach_dem_winter_ohne_funktion/

Heute habe ich meinen Van in den Service gebracht und bekam am Nachmittag den ernüchternden und für mich auch enorm frustrierenden Rückruf, dass die Batterie aufgrund der Tiefenentladung irreparabel wäre. So richtig will ich das nicht hinnehmen, gerade bei einem Neufahrzeug aus 2025. Den Vorschlag eine neue Lithium-Batterie für 1300€ zu verbauen habe ich zunächst dankend abgelehnt. Das erscheint mir a) ziemlich teuer und b) werde ich aufgrund der familiären Situation mit zwei Kleinkindern in den nächsten Monaten sowieso primär auf Campingplätzen stehen. Daher zunächst eine einfache AGM-Batterie.

Hat jemand von euch Erfahrungen mit dem Szenario der tiefenentladenen Lithium-Baterie, vlt. sogar mit Modellen von Ective? Laut Servicemitarbeiter wäre das wohl ein Problem bei genau dieser Marke, sonst nirgends. Auch das will ich nicht so richtig glauben.

Hallo zusammen,

als Camping-Neuling habe ich mir - nach zahlreichen Testmietungen zuvor - im letzten Jahr einen Knaus Boxlife 600DQ als Neuwagen erworben. Verbaut ist ab Werk LiFePO4 100Ah-Batterie statt der Standard-AGM Batterie. Das hat im letzten Jahr auch soweit alles gut funktioniert.

Nach der Überwinterung (im freien, ohne Zuladung) ist das 12V System jetzt jedoch tot. Ich habe das Gerät per Landstrom zu Hause angeschlossen, 230V im Fahrzeug funktioniert. Doch die Board-Elektronik auf 12V Basis (Licht, Kühlschrank, Heizung, USB-Steckdosen, Trittstufe und Bedienpanel) zeigen auch nach Stunden des Anschlusses am Landstrom kein Lebenszeichen. Hauptsicherungen sind an (und waren es auch über den Winter...).

Habe ich durch meine Unachtsamkeit den Akku gekillt und führt das direkt dazu, dass das gesamte System nicht mehr funktioniert?