Golf Cabriolet antigo avistado na região da Vila Olímpia, em SP...
Alguém sabe detalhes sobre esse carro?
Existiu importação oficial para o Brasil?
Achei muito massa e nunca tinha visto em toda minha vida.
A Ford mostrou o caminho para a sobrevivência das montadoras "tradicionais" no Brasil. Manter a engenharia focada na adaptação dos produtos globais à realidade local e importar tudo de fora, focando no mercado Premium.
A invasão chinesa já provou de uma vez por todas que GM, VW, Toyota, Honda e afins não possuem a menor capacidade de competir com os produtos de lá. Quando eu li sobre o MG4 chegando a R$ 164.000,00 com zero a cem menor que 4s e preço de T-Cross, percebi que é o fundo do poço para quem sempre aproveitou o protecionismo tosco sobre a indústria instalada aqui, há anos produzido produtos de qualidade baixa mas tabelados como produtos muito superiores no mercado global. A China, diferentemente, trouxe produtos globais a preços locais e agora dificilmente o consumidor brasileiro aceitará consumir o que era oferecido antes ...
Acontece que a indústria local não possui capacidade de oferecer algo parecido aos chineses. Então, não restam dúvidas: para garantir alta lucratividade, montadoras tradicionais precisam trazer o que há de melhor lá fora e tentar "fisgar" uma parcela do mercado Premium, cuja clientela ainda preza pelo emblema da marca na grade de um produto realmente bom.
A Ford tem feito isso, apequenou-se para maximizar seus lucros. Imagino que a GM logo logo irá pelo mesmo caminho, e já tem dado indícios com a vinda da Cadillac. Pode ser que fechem suas fábricas já já pra focar na importação de outros produtos, como os próprios Cadillacs ou a Silverado - melhorando a percepção de marca e focando apenas no lucro. A Honda também tem dado indícios parecidos com a importação do Civic híbrido e Type R...