Citroën C5 2013 1.6 HDi — Engine oil pressure fault doar sub 1000 RPM la cald. Am făcut tot ce știu, nu găsesc cauza.
Salut,
Am un Citroën C5 2013 1.6 HDi (DV6), 215.000 km, și de câteva zile am eroarea “Engine oil pressure fault: Stop the vehicle” cu martorul STOP roșu.
Simptomul specific:
• Eroarea apare DOAR când RPM scade sub ~1000 la motor cald (ex: frânare pe autostradă)
• La accelerare (peste 1000 RPM) eroarea dispare imediat
• Zero zgomote metalice din motor
Ce am verificat/schimbat deja:
• Ulei schimbat complet (Total 5W30, proaspăt la 214.200 km)
• Filtru ulei nou
• Senzor presiune ulei nou
• Baia de ulei deschisă — sorbul e curat, fără nămol
• Tester OBD arată presiune OK
• Presiunea măsurată: ~1.4 bari (la ce RPM/temperatură nu știu exact)
Ce NU am:
• Zgomote la pornire la rece
• Zgomote metalice la ralanti
• Consum vizibil de ulei
• Fum din eșapament
Bănuielile mele:
• Pompă de ulei uzată (debit insuficient la RPM mici)
• Supapă de reglare presiune blocată
• Senzor defect în continuare (deși e nou)
Înainte să deschid motorul pentru pompă, vrea cineva să sugereze ceva ce am ratat? S-a mai confruntat cineva cu exact acest simptom pe DV6?
Sunt în Cluj/Florești — dacă știți un service serios care se pricepe la PSA/diesel, orice recomandare e binevenită.
Multumesc