Ciao a tutti.
Scrivo perché sto vivendo una situazione davvero difficile con la mia Fiat Grande Panda Hybrid acquistata nuova e immatricolata ad Agosto 2025 e vorrei capire se altri proprietari hanno avuto esperienze simili.
Il primo guasto, a Novembre 2025 e dopo soli 3200 km (quindi a rodaggio appena concluso), è stato il più grave e anche il più preoccupante: durante la marcia, senza alcun preavviso, si è accesa la spia “anomalia motore”, il motore si è spento e l’auto si è fermata completamente in panne mentre percorrevo una superstrada. È stato un momento molto pericoloso, sia per me sia per gli altri automobilisti: mi sono trovato improvvisamente senza possibilità di accelerare o spostarmi con sicurezza.
Da lì è iniziato un calvario che non mi aspettavo da un’auto nuova:
l’auto è rimasta in officina per 88 giorni per la sostituzione di un alternatore. Neanche una settimana dopo la riconsegna è tornata in officina per un nuovo guasto, con un rumore anomalo proveniente dal cambio, ed è rimasta ferma per altri 33 giorni. In questa occasione mi è stato sostituito l’intero cambio, su autorizzazione della casa madre. Pensavo fosse finita, invece dopo soli 3 giorni il problema si è ripresentato. Nuovo fermo, nuova incertezza, nuovi disagi. Purtroppo non è finita: siamo arrivati al quarto fermo in officina in pochissimo tempo (in corso dall'11/4) per un totale complessivo di oltre 150 giorni di fermo, ogni volta con tempi lunghi e senza una diagnosi davvero chiara o definitiva.
Per queste ragioni, ho chiesto la risoluzione del contratto col supporto di Altroconsumo, ma la concessionaria afferma che la decisione spetti esclusivamente alla Casa Madre Stellantis.
Secondo il Codice del Consumo, però, il responsabile verso il consumatore è il venditore, indipendentemente dai rapporti interni con il produttore.
Ho comunque inoltrato tutti i reclami e la richiesta di risoluzione del contratto anche a Stellantis, ma non hanno mai risposto.
La cosa che mi preoccupa di più è che, se il difetto dovesse ripetersi ancora, potrei ritrovarmi di nuovo in una situazione pericolosa come la prima volta. La seconda volta in cui ho portato l’auto in officina era presente un’altra Grande Panda nuova, ferma per un problema identico di rumori apparentemente provenienti dal cambio. La coincidenza mi ha fatto riflettere. Mi chiedevo se qualcuno qui nel forum avesse avuto esperienze simili con la Grande Panda Hybrid o con altre auto che condividono la stessa piattaforma (Citroën C3, Lancia Ypsilon). Mi farebbe davvero piacere confrontarmi con altri proprietari, anche solo per capire se si tratta di un caso isolato o se ci sono altri episodi analoghi. Grazie a chi vorrà condividere la propria esperienza.
P.S.:
qui potete vedere il mio caso pubblicato sulla bacheca di Altroconsumo: https://www.altroconsumo.it/reclamare/bacheca-dei-reclami/difetto-di-conformit-C3-A0-non-riso/933ba549209c9316d4
il caso è stato pubblicato sul numero di Maggio di Quattroruote.