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摩托车上牌后13年（正三轮12年），或里程达到12万公里，就必须强制报废；皮卡按轻型货车算，15年强制报废。即使车辆保养良好、通过安全和排放检测，也要交回收企业拆解，不能继续上路。

私家轿车早已取消固定年限，主要靠年检，而摩托车和皮卡仍执行硬性年限。这让很多车主觉得，自己的合法财产使用权受到明显限制，哪怕车况还很好，也只能提前结束使用。

美国、欧洲、日本等多数国家对摩托车没有全国统一的强制报废年龄，主要通过定期年检、排放测试和实际车况来管理。老车只要检测合格，就能继续合法上路，没有“一刀切”的死限。

本质安全环保与个人财产自主权之间的平衡。一刀切的做法这么多年了，屡试不爽，屡教不改。