u/Abraham_Li

Ferrari utanmasa yeni araba getirecek

1)Belirli bölümlerde (çoğunlukla düzlük harici mod bölgelerinde), 310 km/sa altındaki hızlarda MGU-K kullanımı 250kW ile sınırlandırıldı.

2)Tur başına maksimum enerji geri kazanımı (recharge) 7MJ seviyesine düşürüldü.

3)MGU-K'nın artık yarış startlarında, ECU tarafından belirlenen minimum ivmelenme değerinin altında kalınması durumunda güç sağlamasına izin verilecek.

4)Maksimum güç kesme (cut off) sınırı 700kW'a çıkarıldı (yani superclipping gücü 350kW'a yükseltildi).

5)MGU-K gücü 100kW'ın altına düştüğünde, kademeli azaltma (ramp down) oranı baypas edilebilecek ve anında maksimum güçte superclipping yapılabilecek.

6)Pistin belirli bölümlerinde FIA; güç 100kW'ın üzerinde olsa dahi, tutarsız dağıtımı önlemek adına takımların kademeli azaltma yapmadan MGU-K gücünü kesmelerine izin verecek.

7)Düşük yol tutuş koşullarında Boost modu devre dışı bırakılacak ve daha düşük tork iletimi sağlayan farklı bir güç eğrisi kullanılacak.